Verschmorte Lichtmaschine, Stator

[schmutzi1990]

Das ist einer der richtig billigen china statoren mit den färbigen kabeln. RM-stator verkauft die auch. Die sind viel zu dünn und schmelzen deshalb bei den hohen strömen. Dein kurzschlussregler machts nicht besser.

Stecker am besten ganz weg, einfach verlöten und schrumpfschlauch drauf.

Ich sehe nur 2 lösungen für dich.
SH847 regler oder ein schwaches 370W magnetrad.

[Berserker_86]

Das ist der letzte Scheiß, sowas bekommt man in der Vertragswerkstatt verpasst.
hab das Kabel abgezwickt und aufgetrennt, ist vollständig verschmort, ein einziger Batz.

Die 3-phasen der LiMa gegen Masse (Krümmer) ist jeweils OL (offene Leitung) und somit unendlich. Passt also.

Stecker werde ich tauschen, gerne gg Delphi … hat jmd ne Idee wo man die mit 20-30A beziehen kann? Im internet finde ich nur China Schrott für 24V, 12A.

Vielen Dank für die Hilfe.

[schmutzi1990]

Phasen gegen masse messen. Alles andere hat keinen sinn.
Was ist das übehaupt für ein stator stecker? So einen hab ich da noch nie gesehen.

[Berserker_86]

Guten Abend zusammen,

ich benötige bitte nochmals Eure Expertise.
Bin soeben eine 4km Runde gefahren und musste folgendes feststellen:
1. Motor wird sehr zügig warm, trotz untertouriger Fahrweise (3000rpm)
2. Motor ruckelt bei ca 4.000rpm
3. bei höherer Drehzahl geht Motor aus.
4. Beim Starten tut sich nix, kein Starterrelais klickt … ist einfach tot.
5. nach mehrmaligem Betätigen des Not-Aus lässt sich Motor starten

Als ich zu Hause war habe ich die Komponenten gemessen:
- Batterie nur noch 12,7V
- wenn lüfter bei 95 grad angeht, faellt Spannung ab auf 12,0
- vom Regler kommt keine Ladespannung
- Deckel der LiMa sau heiß

Also Motorrad zerlegt und ein verschmortes Kabel von der Lichtmaschine gefunden, bei dem sich die Ummantelung schon an das Kabel vom Regler zur Batterie „geklebt“ hat. Das war davor definitiv nicht der Fall.
Der Widerstand der 3x Phasen von der Lima zeigen weiterhin 0,4ohm Widerstand.

Jmd. ne Idee was ich tun kann/ soll?

[Berserker_86]

Vielen Dank.
Das Abblendlicht ist bei der 06er Tuono permanent an.
Schön waere es gewesen den Lüfter noch zu brücken.

Falls bei meiner Probefahrt das Moped wieder stehen bleiben sollte, würde ich mich auf die Zündung konzentrieren. Hat hier jmd Erfahrung mit?

[felix]

Hi,
14V hören sich gesund an. Ladespannung immer mit Abblendlicht "an" messen.

Gruß aus dem Ruhrgebiet Felix

[Berserker_86]

Vielen Dank für die Info‘s.
Habe soeben nochmals die Ladespannung an der Batterie gemessen, solide 14,00V DC, bei leerlauf bis 4.000rpm.

Werde Sie morgen mal wieder Probefahren und schauen, ob sie im warmen Zustand die selben Messwerte an LiMa und Regler Ausgang bringt.

Grüße aus dem Raum Augsburg

[felix]

Hi,
wie René schon schrieb: Gibt es bei Suzuki als original Ersatzteil von der DL1000 V-Strom ab Bj. 2014. Preis weiß ich nicht evtl. nachfragen. Bei KFM Motorräder gibt es auch das original Suzuki Teil für ca. 200.-€ und sofort lieferbar. Kabelbaum müsste man ggf. anpassen. Sollte aber nicht so schwierig sein.

Gruß Felix

[Oberon]

Hi,

Bzgl. der genannten Regler in Beitrg #01:
Habt ihr eine Shop Empfehlung wo man keinen gefälschten SH Regler beziehen kann?
Compu Fire würde ich vorerst meiden wg der zusätzlichen Umbauarbeiten mit Stecker etc.

vielen Dank

KEINE Compu-Fire 55402 Regler mehr verwenden! Habe den 1. Beitrag überarbeitet. Die Compu-Fire funktionieren seit Herbst 2022 nicht mehr korrekt!
Als Alternative die SH847 von Shindengen verwenden.
Erhältlich als Ersatzteil bei Suzuki: 32800-31J00-000

Gruss René

[Berserker_86]

Hi,

vielen Dank für die schnelle Rückmeldung.
Die Spannung nach Regler habe ich wirklich nur an bei Kabeln Masse vs 12V gemessen - war mir nicht bewusst, dass der Regler dann nicht aufmacht.

werde heute Abend nochmals messen inkl. Batterie und schauen was ankommt.

Bzgl. der genannten Regler in Beitrg #01:
Habt ihr eine Shop Empfehlung wo man keinen gefälschten SH Regler beziehen kann?
Compu Fire würde ich vorerst meiden wg der zusätzlichen Umbauarbeiten mit Stecker etc.

vielen Dank

[felix]

Hi,
0,6V DC, wie hast Du denn die Ladespannung gemessen? War der Regler an die Batterie angesteckt, oder hast versucht bei abgezogenem Kabel am Regler eine Spannung an den Kabeln des Reglers zu messen? Ladespannung immer bei angesteckter Batterie an den Batteriepolen messen. Ohne Batterie macht der Regler nicht auf.

Gruß Felix

[schmutzi1990]

Regler defekt.
Widerstandswerte vom stator passen.
Ladespannung soll 13-14,5V (je nach laufender last im leerlauf).

[Berserker_86]

Danke Rene,
habe ich gestern nochmals gemacht von Anfang bis Ende … als Neuling verstehst du bestimmt, dass mir das Wiki nicht geläufig war.

Kurzer Zwischenstand/ Eure Meinung ist gefragt:
ich habe gestern die Zeit nach Urlaub genutzt und mir den Sachverhalt im Rahmen meiner Möglichkeiten angeschaut:
1. bei mir ist ein Spannungsregler einer Triumph Speed Triple 1050 verbaut - Kennung: FH009AA 4.0 161 F
2. letztes Jahr wurde mir nur ein Stator für 776€ zzgl. Mwst. verbaut, zzgl. neuem Starter Relais —> 500W Lichtmaschine ist noch drin
3. die braunen Stecker wurden bereits ersetzt - Kontakte waren leicht korrodiert.
4. Messung LiMa:
a. Widerstand der Wicklungen jeweils 0.4ohm zueinander, unendlich gg. Maße
b. Spannung der Wicklungen zueinader im Leerlauf ca 27V —> Messung bei 4000 1/Min kommt morgen, brauche erst kleine Krokodilklemmen
5. Messung Spannungsregler:
a. im Leerlauf kommen nur 0,6V DC an der Batterie an.
b. Widerstand des Reglers sind an allen Eingängen der Lima 217 kohm
6. Durchgang der Leitungen:
a. Lima zu Regler i.O
b. Regler zu Batterie i.O.

Meine Frage an Euch:
sollte der Regler im Leerlauf nicht mehr als 0,6 V DC an die Batterie bringen? Habt ihr da ggf. einen Vgl.wert für mich?

Morgen werde ich nochmals messen bei 4.000 U/Min und hoffen, dass mich die Nachbarn nicht steinigen.

Über Eure Meinungen dazu, wäre ich Dankbar.

Grüße aus dem Raum Augsburg

[Oberon]

Im RSVWiki gibt's schon seit Jahren eine Anleitung für den Wechsel des Stators:

https://apriliaforum.synology.me/mediawiki/index.php?title=Stator

Und die ersten Beiträge vom Thema zu lesen hilft auch

Gruss René

[Berserker_86]

Vielen Dank.
ihr habt mir bereits sehr geholfen