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Hallöchen!
Ich hab mich hier nun auch angemeldet und hoffe hier einen Lösungsansatz für mein Problem zu finden.
Der Einfachheit halber habe ich meinen Text den ich bereits im Nachbarforum eingestellt habe kopiert
Durch ein Untwetter hat's mir die Aprilia auf die Linke Seite geschmissen.
Ist nicht viel passiert da sie sich mit dem Seitenständer durch einen Nass gewordenen Holzboden langsam in richtung Boden Verabschiedet hat. Dachte ich.
Habe dann die Verkleidung abgemacht un zu schauen ob irgendwas kaputt ist.
Da die Bremsfüssigkeit fällig war und meine Hinterradbremse auch nicht klappte habe ich bevor ich das erste mal wieder gefahren bin, einmal alles getauscht.
Verwendet wurde hierbei PAGID Bremsflüssigkeit
Spezifikation: DOT 4
Siedepunkt: 328°C
Vorderradbremse ganz normal entlüftet, Hinterradbremse mit einem unter Druck stehenden System (Bremspumpe Betätigt) eine Nacht über dem Ausgleichsbehälter hängen lassen, danach ganz normal entlüftet mit Erfolg.
Kupplungssystem auch ganz normal entlüftet.
Wollte dann Morgens auf die Arbeit fahren und hab nach wenigen KM schon bemerkt das was mit der Kupplung nicht stimmt. Der Gegendruck im Hebel wurde immer weniger.
Ich bin natürlich extrem langsam gefahren und habe einen Ort gesucht an dem Ich das Motorrad abstellen kann. Auf der suche ist sie bei der Beschleunigung von 90 auf geplante 95 schon durchgerutscht. Quasi kein Vortrieb mehr möglich, Kupplung kam auch erst auf dem allerletzten Millimeter.
Sobald der Motor aus war und das Motorrad stand ist nach ca 1 1/2 Minuten alles wieder in Ordnung. Gegendruck im Hebel ist da Motorrad fuhr normal an. Sobald sie dann wieder eine Minute lief - alles für die Füße.
So nun habe ich das System augenscheinlich genaustens auf Beschädigungen geprüft.
Leitung i.O - nicht verbogen, gequetscht etc (Stahlflex)
Bewegung im Ausgleichsbehälter ist vorhanden Warm und Kalt. - Rücklauf scheint i.O
PCC Schlauch Abgezogen - keine Besserung
Kupplungsdeckel aufgemacht - Kupplung Arbeitet ganz normal war nur verbrannt.
Kupplung erneuert
Eben nochmals penibelst entlüftet von oben nach unten, unten nach oben - Definitiv keine Luft im System aber dennoch keine besserung.
Da ich noch in der Lehre bin, muss ich ein wenig aufs Geld achten.
Würde mich über jede Idee freuen!!
Mfg
Ich hab mich hier nun auch angemeldet und hoffe hier einen Lösungsansatz für mein Problem zu finden.
Der Einfachheit halber habe ich meinen Text den ich bereits im Nachbarforum eingestellt habe kopiert
Durch ein Untwetter hat's mir die Aprilia auf die Linke Seite geschmissen.
Ist nicht viel passiert da sie sich mit dem Seitenständer durch einen Nass gewordenen Holzboden langsam in richtung Boden Verabschiedet hat. Dachte ich.
Habe dann die Verkleidung abgemacht un zu schauen ob irgendwas kaputt ist.
Da die Bremsfüssigkeit fällig war und meine Hinterradbremse auch nicht klappte habe ich bevor ich das erste mal wieder gefahren bin, einmal alles getauscht.
Verwendet wurde hierbei PAGID Bremsflüssigkeit
Spezifikation: DOT 4
Siedepunkt: 328°C
Vorderradbremse ganz normal entlüftet, Hinterradbremse mit einem unter Druck stehenden System (Bremspumpe Betätigt) eine Nacht über dem Ausgleichsbehälter hängen lassen, danach ganz normal entlüftet mit Erfolg.
Kupplungssystem auch ganz normal entlüftet.
Wollte dann Morgens auf die Arbeit fahren und hab nach wenigen KM schon bemerkt das was mit der Kupplung nicht stimmt. Der Gegendruck im Hebel wurde immer weniger.
Ich bin natürlich extrem langsam gefahren und habe einen Ort gesucht an dem Ich das Motorrad abstellen kann. Auf der suche ist sie bei der Beschleunigung von 90 auf geplante 95 schon durchgerutscht. Quasi kein Vortrieb mehr möglich, Kupplung kam auch erst auf dem allerletzten Millimeter.
Sobald der Motor aus war und das Motorrad stand ist nach ca 1 1/2 Minuten alles wieder in Ordnung. Gegendruck im Hebel ist da Motorrad fuhr normal an. Sobald sie dann wieder eine Minute lief - alles für die Füße.
So nun habe ich das System augenscheinlich genaustens auf Beschädigungen geprüft.
Leitung i.O - nicht verbogen, gequetscht etc (Stahlflex)
Bewegung im Ausgleichsbehälter ist vorhanden Warm und Kalt. - Rücklauf scheint i.O
PCC Schlauch Abgezogen - keine Besserung
Kupplungsdeckel aufgemacht - Kupplung Arbeitet ganz normal war nur verbrannt.
Kupplung erneuert
Eben nochmals penibelst entlüftet von oben nach unten, unten nach oben - Definitiv keine Luft im System aber dennoch keine besserung.
Da ich noch in der Lehre bin, muss ich ein wenig aufs Geld achten.
Würde mich über jede Idee freuen!!
Mfg
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