Schöne Lösung. Ich hätte die Anschlüsse WIG geschweisst, aber JB Weld tut es ja auch.
Kurbellwellen Gehäuse entlüftung
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Keine Ankündigung bisher.
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Super Lösung für den Öil Catcher gerade wenn Platzprobleme gibt. Wenn eng wurde habe ich bisher immer auf Alurohr und Schweißen gesetzt. Aber das nächste mal werde ich definitiv deine Lösung nachbauen! Ich werde die Anschlüsse mit Gewinde versehen und mit JB sicher.
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Super lösung.Habe heute hinter die drosselklappen geschaut.Alles durch denn oil Dampf im kasten eingesaut.
Da ich Morgen die Stutzen sowieso neu mache.Kann ich alles sauber machen.
Wenn die Ventile auch so ausehen dann prost Mahlzeit.
Mit Bremsenreiniger wird das schon....
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Zuletzt geändert von Tommedusa; 17.08.2022, 22:29.
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Hi,
könntest du bitte dazu einen anderen „Thread“ aufmachen? Das ist sonst zu verwirrend wenn man mal im Forum nach Informationen sucht. Hier kommt langsam alles zusammen.
Danke & Gruss,
Harry
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Kann man nur trennen, aber in dem Sinne nicht auseinanderbauen. Solltest du erkennen, wenn du ihn dir anschaust. Aber Achtung, die Scheiben sind ziemlich empfindlich und neigen "im Normalbetrieb" schon zu Spannungsrissen.Zitat von Tommedusa Beitrag anzeigenWeisst jemand von euch ob mann den frontscheinwerfer auseinander bauen kann?
die reflektierende halbrunden Gläser innen sind dreckig.
müsste ich irgendwie sauber bekommen.
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