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  • #16
    Hi,
    Kompression ist gut. Zündkabel auch.
    Unterdruckschläuche machen mich immer noch stutzig. 2 verschiedene heißt? Die PVC aus dem Baumarkt gehen nicht, die Silikonschläuche schon gar nicht... die klappen alle zusammen sobald der Motor warm wird.

    Gruß Felix
    PS: Cooles Rätsel bis hierhin. Spannung steigt.

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    • #17
      Sind 2 hart PVC schläuche (aus der Pneumatik, kenn ich als Festo schläuche

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      • #18
        Vorhin noch was gefunden: zündkabel am Anschluss einer zündspule korrodiert , da dergummiüberzieher nen riss hat. Nach Testfahrt war das aber auch leider nicht die grosse unbekannte...

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        • #19
          Hm, aber jetzt wo du's sagst schau ich mir die schläuche doch nochmal genauer an...

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          • #20
            Hab beim landmaschinenhändler ums Eck nochmals explizite vakuumschläuche geholt und diese verbaut.Augenscheinlich läuft sie zwar jetzt etwas besser( meiner Meinung nach)aber nach wie vor mit gaszug voll offen Braucht sie mehrere Sekunden, bis sie Mal für kurz einen Schub produziert ( was nicht ganz ungefährlich ist, da sie dann ganz unvermittelt auf einmal kurzzeitig kommt..
            ) entschuldigt meine Ausdrucksweise, aber ich tueir schwer das besser zu beschreiben.





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            • #21
              Mein nächster Gang wäre jetzt den Kurbelwellensensor für die zündung noch anzuschauen und Ventilspiel zu kontrollieren... Mehr fällt mir momentan auch nicht ein.
              .


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              • #22
                Ach ja, nach dem Ding mit dem korrodierten zündkabel hab ich alle zündkabel beidseitig gekürzt und neu aufgedreht...

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                • #23

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                  • #24
                    Bei meinem 2. Drosselklappenkörper ist mir was aufgefallen..
                    Laut WHB gehört ne Dichtung zwischen injektor und gehäuse, oder gibt's da verschiedene Versionen? Auf jeden Fall ist hier der injektor nur lose im drosselklappengehäuse... Das zieht doch Falschluft, oder täusch ich mich?

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                    • #25
                      Der Injector dürfte nicht "hin und her klappern".

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                      • #26
                        Muss ich mir das als nen o Ring vorstellen oder ne höhere Dichtung?

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                        • #28
                          Alles klar, vielen Dank, original ist das nicht mehr zubekommen...allerdings sollte ich so nen o Ring auftreiben können...

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                          • #29
                            Hi,
                            schau mal hier. Evtl. bekommst Du die Ringe auch in D in irgendeinem Injector shop/Zubehörladen. Die Dimensionen helfen vielleicht schon weiter.

                            https://www.finjector.com/eng/bosch_...4-p-445991-249
                            https://www.finjector.com/fin/nippon...4-p-445989-249
                            https://www.finjector.com/fin/viton_...a-p-476987-249

                            Gruß Felix​

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                            • Harryx
                              Harryx kommentierte
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                              gleicher Link :-)

                          • #30
                            Hi,
                            Das ist so ja wie schon angedeutet NOK. Da gehört eine eckige Gummidichtung hin. Am besten Denso 195500-5760(?) suchen

                            Beispiel:


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