Umbau auf eine offene Airbox Mille RP...DIY

[Harryx]

Im allgemeinen sind die Eproms überall zu fett. Der Motor so heiß zu fahren dass da was wegen „zu mager“ was überhitzt und kaputt geht passiert nur im richtigem Rennsport. Das musst du sowieso selber entscheiden - in dem Fall solltest du dich auskennen oder ein Profi rannlassen. Normalerweise werden die Trimpotis in der Mitte stehen in Map 1. Sogar Map 2 im RP58 ist von der Menge bei Vollgas sehr Fett.

Wir reden hier ja über den Leerlauf „CO-3%“. Damit stellst du den Nennleistungspunkt ja nicht mit ein….

[Tommedusa]

Gut danke für die infos.Dann kann ich mit 12 Uhr Stellung bei den Potis ja nichts falsch machen.