RSV 1000 Tuono RR Benzinpumpe

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  • RSV 1000 Tuono RR Benzinpumpe

    Hallo zusammen,

    ich fahre eine Aprilia RSV 1000 Tuono RR BJ. 2008. War für zwei Wochen im Urlaub und nach meiner Rückkehr wollte ich mit meiner Bella zur Arbeit fahren. Starter drehte aber sie sprang nicht an. Vieles Probiert und getestet (auch neue Batterie) da ist mir aufgefallen, dass die Benzinpumpe nicht läuft. Habe diese direkt an die Batterie geklemmt und dann lief sie kurz. Danach ging es für zwei Fahrten dann wieder das selbe Problem. Mittlerweile bin ich der Auffassung, dass die Benzinpumpe endgültig den Dienst verweigert. Also Benzinpumpe und auch einen neuen Filter bestellt und möchte die Komponenten bald verbauen. Der Filter ist aber ein Zubehör von UFI der laut Stein-Dinse GmbH auch passen sollte.

    Mit ist aufgefallen, dass der originale Piaggio Filter aber eine Lasche hat wo ein Kabel mit Kabelschuh+Schraube dran befestigt ist. Und das hat der Zubehör Filter nicht.

    Hat jemand eine Idee wofür das Kabel an dem Benzinfilter geschraubt ist (Siehe Foto rot markiert)? Statische Aufladung neutralisieren?

    Falls jemand was weiß wäre ich über Antworten dankbar.

    Klicke auf die Grafik für eine vergrößerte Ansicht  Name: 1knea-1b20e8a462ddd17245162b7f48d794de~2.jpg Ansichten: 0 Größe: 54,9 KB ID: 9264Gruß Tom
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    Zuletzt geändert von McTom; 11.08.2022, 08:21.

  • #2
    Hast du die pumpe direkt angeschlossen, oder über die originalkabel an eine batterie? Gerne brechen die kabel nämlich bei der durchführung durch den deckel.

    Das kabel ist für statische aufladung.

    Ich verbaue immer MAHLE KL145 filter. Die haben ein alu gehäuse. Da mach ich dann immer eine schlauchschelle drumrum und klemme das kabel mit.

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    • #3
      Hallo Schmutzi1990,

      danke für die Antwort und dem Tipp mit dem Kabel.

      Ich hatte die Pumpe über das originale Kabel an der Batterie angeschlossen. Hatte das Kabel zwar mehrfach bewegt als ich den Trennstecker unterm Sitz gezogen hatte aber ich prüfe es nochmal ganz genau.

      Die Idee mit der Schlauchschelle ist mir auch gekommen aber wollte die Funktion des Kabels nochmal bestätigt bekommen.

      Die große Gummidichtung welche am Kraftstoffpumpenmodul sitzt und den Tank abdichtet gibt es scheinbar nicht mehr im Handel. Ich habe die auf jeden Fall nicht mehr bekommen. Fahre dafür heute zu einem Spezialladen für Gummiformteile bei mir in Bonn. Die müssten sowas haben.

      Vielen Dank und Gruß

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      • #4
        Es ist das Kabel! Und zwar ziemlich genau an der Stelle wo es in das Pumpenmodul geht durch den versiegelten Durchgang. Da ist dann auch nichts mit reparieren :-(
        Werde das Kabel dann wohl oder übel bei Wendel Motorräder für 121€ + Versand bestellen müssen.

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