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  • Übersicht der Lager gesucht

    Hallo zusammen,

    hat zufällig jemand von euch eine Übersicht der diversen Lager?
    Im verblichenen Forum hatte der User Ostseepower das mal toll zusammengefasst - vielleicht hats ja einer gespeichert


    schönen Gruß
    Roman

  • #2
    Hallo Roman,
    welche Lager meinst Du denn? Lager vom Motor? Oder Radlager, Schwingenlager usw.?

    Gruß Felix

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    • #3
      Hallo Felix,

      dachte an Radlager, Lenkkopflager, Schwingenlager,...

      schönen Gruß
      Roman

      Kommentar


      • #4
        Hi Roman;
        - Radlager vorne 6005 2 RS "C3" 2Stk. 30x47x7 BASL 2Stk.
        - Radlager hinten 6205 2RS "C3" 2Stk. Dichtring 38x52x7 BASL 1Stk.
        - KeRa-Träger 6006 2RS1 "C3" 2Stk. Dichtring 38x55x7 BASL 1Stk.
        -Schwingenlagerung:
        - Wellen-Dichtring links: z.B. INA G 30x37x4-B (= AP 8144005) 1x (Preis AP: 4,40€)
        - Nadelbuchse links: INA HK3026 (= AP811007 1x (Preis AP: 9.-€)
        - originale Hülse für Nadellager linke (mit wechseln! ) AP8121203 22.-€
        - O-Ring 134: z.B. Freudenberg Simrit OR026x3,5 NBR70 (= AP814404 2x oder alternativ: Perbunan 70-75SH 26x3.5 (AP: 0,60€)
        - Kugellager rechts: z.B. SKF 61904-2RS1 20x37x9 (= AP8110079) 2x, oder 2RSH, 2RSR (AP: 16,70€)
        - Seegering rechts: d37 (= AP8121204) 1x (AP: 0,60€)
        - WeDi rechts: 25x37x5 BA (= AP8144006) 1x, oder BASL (AP: 4,20€)
        - Federbein Umlenkung:
        - Nadellager Nadella 1812V =Vollnadelig höhere Tragfähigkeit
        - Wellen Dichtringe 18x24x3 kosten bei Lagerhändler nur 2-3.-€ nicht 11.- wie bei AP
        - Bolzen original AP: 20,40 € immer mitwechseln!
        - Lenkkopflager:
        - Kegelrollen Nachrüstsätze z.B. bei Wendel oder Sälzer
        Preise können geändert sein, bitte aktuell nachsehen. Hoffe es sind keine Fehler drin, ggf. bitte selbst nochmal nachprüfen.

        Gruß Felix
        Zuletzt geändert von felix; 19.12.2020, 16:46. Grund: Schreibfehler

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        • #5
          genau das hab ich gesucht -TOP!!!

          hatte da noch sehr, sehr dunkel was im Hinterkopf,
          und jetzt wo ich es wieder sehe war das zum einen die C3-Ausführung bei den Radlagern (wobei die meines Wissens generell gerne für Radlager verwendet werden)
          und zum anderen Sälzer für die Lenkkopflager, die wurden ja auch immer gelobt

          vielen Dank, Felix
          Zuletzt geändert von hoowoph; 19.12.2020, 16:06.

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          • #6
            Hi,
            müssen nicht unbedingt C3 Radlager sein. Nehme die aber gerne, weil sie Fluchtungsfehler und Spannungen bei der händischen Montage etwas besser ausgleichen. Wir reden da aber von 1/100mm.

            Gruß Felix

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