Rotes Ausrufezeichen während der Fahrt

[CkIN2u93]

Servus,

ich habe mal alle Themen der Kategorie Tuono 1000 R / RR überflogen, konnte allerdings nichts genau passendes finden.

Ich habe vor 4 Wochen eine Tuono 1000 RR mit Erstzulassung 2011 und 38.000 km auf der Uhr gekauft.

Heute bin ich etwa 40 km gefahren und dabei fiel mir auf, dass wenn ich außerorts beschleunigt habe, immer mal wieder für 1-2 Sekunden ein rotes Ausrufezeichen in einem Dreieck oben rechts im Tacho erschien. Ansonsten stand aber nichts weiter auf dem Tacho. Hauptsächlich ist es mir über 5.500 Umdrehungen aufgefallen.

Ansonsten lief die Maschine aber tadellos, keine Aussetzer und auch kein Ruckeln oder der Gleichen.

Die Motornummer lautet bei mir: 8189836, demnach wäre ja bereits die 370 V Lima verbaut.

Anspringen tut sie einwandfrei und auch die Drehzahlen befinden sich im Normalbereich und erhöhen sich nicht im Leerlauf.

Nun frage ich mich, was es denn sein könnte und was der Lösungsansatz dafür wäre.

Liebe Grüße Marcel

[Krulle]

Les' mal während der Fahrt den Fehlercode ab.
Also in den Fehlercode-Modus schalten, fahren und wenn der Fehler auftritt, Fehlercode ablesen.

Für mich klingt das nach einem Wackelkontakt. Um die 5-6t U/min sind die Vibrationen am stärksten.

[Caretaker]

Ich würde als erstes mal Fehler auslesen im Dashboard und dann den Ölstand kontrollieren 38000 ist ja kurz vor dem nächsten Ölwechsel

[CkIN2u93]

Öl ist erst 1000 km Alt und der Ölstand stimmt. Nach 30 km Fahrt im Stand, senkrecht bei laufendem Motor überprüft.

Im Stand bei laufendem Motor wird kein Fehler angezeigt im Dashboard. Werde heute Abend nochmal eine Runde fahren und prüfen wie es Krulle empfohlen hat.

Was ich allerdings gesehen habe ist, dass der Kühlwasserstand ungefähr bei Low steht. Aber laut WHB soll dieses Warnsymbol wohl was mit der Einspritzung zu tun haben. Also unwahrscheinlich das es daher kommt oder ?

[Caretaker]

Im Dashboard Servicemenü gibt es gespeicherte Fehler da kannst du was und wie oft war

[CkIN2u93]

So, also wie Krulle sagte, dass ich im Fehlermodus fahren soll, war nicht möglich. So bald ich angefahren bin hat der Tacho automatisch auf Geschwindigkeit, Temperatur undso weiter umgeschaltet.

In dem Fehlerspeicher Menü wie Caretaker es sagte, waren keinerlei Fehler gespeichert, auch nach auftreten der Warnleuchte und anschließend sofortigen Anhalten und Fehler auslesen, nichts.

Was mir allerdings jetzt aufgefallen ist und ich weiß nicht ob es vorhin auch schon so war. Sobald die Warnleuchte angeht, erscheint unten im Bildschirm eine durchgestrichene Birne mit Pfeil nach links. Laut WHB also eine defekte Blinkerleuchte.

Aber beide Blinken funktionieren.

Als ich dann den linken Blinker einfach eingeschaltet lies, konnte ich komplett durch beschleunigen ohne irgendeine Fehlermeldung.

So, nun doofer Zufall und doch etwas mit der Einspritzung nicht in Ordnung oder alles im Lot ?

Vom Fahrverhalten einwandfrei keine Ruckelei oder Aussetzer, sie schnurrt wie ein Kätzchen.

Nun hoffe ich auf die Elektriker unter uns ????

[Caretaker]

Las Mal den Motor laufen und wackelt an den Kabeln von den Blinkern auch die hinten nicht vergessen oder das Blinkerrelais

[thunderbolt49]

Den Fehlercode kanst du nur im Stand auslesen. Wenn ein Fehler auftritt sollte der Motor mit dem Notaus abgestellt werden und dann sofort den Fehlercode auslesen. Da bei Zündung aus- und wieder einschalten die meisten Fehler gelöscht werden. Ansonsten würde ich auch mal über einen Wackelkontakt vermuten.

[Krulle]

Okay, dann haben die das geändert.
Bei meinem Tacho kann ich fleißig während der Fahrt den Fehlercode auslesen.
Die gespeicherten Fehlercodes kriegst du leider nur mit einem Diagnosegerät direkt aus dem Steuergerät ausgelesen.

[thunderbolt49]

Welches Modell? Bei meiner Tuono 07 hab ich das echt noch nicht getestet beim fahren.

[Krulle]

07er Modell.
Als Workaround: Temporär den Geschwindigkeitssensor ausstecken.

[CkIN2u93]

So kurzes Update, also im Stand lässt sich der Fehler nicht hervorrufen durch Wackeln an den Kabeln oder dem Blinker selbst. (Bei laufendem Motor)

Bei Abziehen eines Blinkersteckers erscheint allerdings der selbe Fehler, somit tatsächlich ein Wackler irgendwo. Aber alles halb so schlimm, Hauptsache die Bude läuft ????

Ich danke euch auf jeden Fall schon mal herzlich für die Mühen und vorallem für die Flotten Antworten.

Liebe Grüße Marcel ????

[V2 Lu]

Hi, das ist ja nicht die einstellbare Drehzahl - quasi der Schaltblitz?
Gruß Lu

[Caretaker]

Hi, das ist ja nicht die einstellbare Drehzahl - quasi der Schaltblitz?
Gruß Lu

Der Schaltblitz ist links und nicht das Ausrufezeichen

[V2 Lu]

Hi,
danke. Bin auch noch nicht so lange Besitzer einer Tuono.