1000RR 2004 - knallt aus den Endöpfen

[Christian8672]

Habe ich sogar hier liegen, kann ich das als leihe wechseln ?

[schmutzi1990]

Ja, warum nicht? Das ist keine hexerei

[Christian8672]

Welche Seite der Verkleidung muss ab ? Muss der Tank dazu hoch ?

[schmutzi1990]

Tank muss hoch.
rechte seite.
Airbox um zum vorderen zylinder zu kommen eventuell auch.

[Christian8672]

Werde es dir nächsten Wochen Versuchen.
Noch paar Fragen:
Kann ich die Zündspulen auf Funktion Durchmessen , ist das möglich da beide Spulen aus Unfall Motorrädern stammen
Ist die Wahrscheinlichkeit sehr hoch das es an die Zündspule/Kerzen/Kabeln liegt ?

[Caretaker]

Hi
das Knallen beim abturen sind keine Zündaussetzer, das ist mager Knallen.
Zu den anderen Sachen wann wurden die Zündkerzen das letzte Mal getauscht, wann wurde der Luftfilter getauscht bzw gereinigt? Bei den Zündspulen kannst du nur den Wiederstand messen, dazu am besten Google fragen.
Für die Zündkerze am vorderen Zylinder muß die Airbox runter. In deinem Video kann ich nichts auffälliges hören und ich kann mir echt schwer vorstellen dass du Zündaussetzer hast.

[Christian8672]

Es müssen Zündaussetzer sein , dass Motorrad Federt bei Vollgas einfach vorne ein der Motor setzt definitiv aus sodass ich fast vom Motorrad falle
Die Grüne Lehrelaufanzeige leuchtet auch ab und zu auf wenn das Motorrad Aussetzer hat.
Zündkerzen und Luftfilter Wechsel kann ich nicht sagen wann dieses zuletzt durchgeführt wurde.

[Sinaj]

Wenn du alles wie beisher gesagt kontrolliert hast, gibt es noch eine andere idee was es sein könnte. klingt vielleicht etwas absurd, aber leg mal dein Seitenständer Schalter lahm, bzw. Überbrücke ihn. Wenn dein Seitenständer Schalter evtl spinnt, könnte dass die Zündaussetzter erklären.

[Christian8672]

Versuche es, habe jetzt eine Feststellung gemacht . AußenTemperatur über 28 Grad Motor ruckelt extrem beim beschleunigen springt schlecht an . Temperatur unter 28 Grad Motorrad läuft wie eine Eins !

[Christian8672]

Hi mein Motorrad geht Ende Oktober zur Durchsicht bei Aprilia.
Das Ruckeln ist ein bekanntes Problem , er meint es liegt an der Kraftstoffleitung die unter den Tank wo der Knick ist, dieser Quillt auf soll ein bekanntes Problem sein ..
Je Wärmer umso ehr zieht sich der Schlauch zu.
Kennt ihr das Problem?

[freeman_86]

Also ich hatte auch extreme Zündaussetzer. Hat sich immer angefühlt, dass ich ne 200kg 125er fahre, bis der zweite Zylinder wieder dazu kam. Bei mir waren es die Zündkerzen, die haben durch den Magerbetrieb sehr gelitten. Neue Zündkerzen und Map2 haben das Problem behoben.

[Christian8672]

Danke, Termin ist jetzt erst im März musste von mir verschoben werden. Ich halte euch auf den laufenden was die Fehler verursacht haben

[TimTim]

Moin,
der Seitenständerschalter macht auch satte Zündaussetzer. Da schmeißt es dich fast runter. Bei mir haben sich auch mal die Zünkerzenkappen ( kenn den Fachbegriff nicht)aus Metall gelöst. Da gab es auch Aussetzer. Vielleicht auch Grünspan an den Zündkerzensteckern oder an der Zündspüle?

[MoeeRSV]

Moin, hat sich das Problem bei dir mittlerweile gelöst? Ich habe ein ähnliches Problem mit dem kurzen aufleuchten von N und Zündaussetzer.
Leerlaufschalter hatte ich schon einmal geprüft.

[MoeeRSV]

Moin zusammen,

ich wollte das Thema nochmal aufgreifen, weil das Problem immer noch besteht:

Fehlerbild: Beim Beschleunigen leuchtet kurz das N auf, es gibt eine Fehlzündung und das Gas wird nicht angenommen. Danach läuft alles wieder normal, bis es erneut auftritt. Leerlaufschalter hatte ich testweise abgebaut, aber das Phänomen bleibt (N leuchtet, Fehlzündung). Tritt nicht immer auf.

Kann es am Seitenständerschalter liegen?
Hat jemand ähnliche Erfahrungen gemacht oder einen Tipp für mich?
Ich wollte bald mit ihr nach Oschersleben

Danke und Grüße
Moe

[thunderbolt49]

Stecker vom Seitenständerschalter kannst du unterm Tank mit dem Kupplungsstecker verbinden, die passen zusammen, um diese auszuschliessen.