RSV 1000 R Batteriespannung im Cockpit

[norbert996]

Moin Liebe Gemeinde

Habe aktuell meine erste RSV 1000 R im Besitz sonst eigentlich nur aus dem Mopeds aus dem Hause Yamaha.

Ich habe die RSV wieder zum laufen gebracht die Benzinpumpe war Defekt.

Nun läuft die Maschine wieder sauber und ohne EFi Fehler im Tacho.
Jedoch bei laufendem Motor zeigt der Tacho nur 12.8-13 V an Spannung an aber direkt an der Batterie gemessen 13.8.-13.9.
Die Batterie ist neu und war voll durchgelassen vor dem Start.

Ich habe schon ein paar Mal hier von Lima Problemen gelesen.
Wie kann ich dies am einfachsten prüfen?

Grüße und danke im vorraus für die Hilfe.

[heiggo]

Moin,
das passt schon so mit der Anzeige im Cockpit. Die Spannung an der Batterie ist ja deutlich höher und ist ok so.
Du kannst, wenn Du willst, den Stecker von der Lichtmaschine, sitzt rechts hinter der Verkleidung, trennen. Am Stecker dann jede einzelne Phase gegeneinander Messen. Dort sollten bei 4000 U/min mindestens 60 Volt ankommen. Hat eine Phase deutlich weniger, ist die Lima hin.

[norbert996]

Ja super danke für die schnelle Rückmeldung hatte mich nur etwas gewundert unser die Anzeige im Cockpit.
d

[das-markus]

Es könnte aber auch ein Indiz dafür sein, dass Übergangswiderstände der Masse, oder auch der Plusleitungen vorliegen.

Da könnte man mal alle bekannten Kontaktstellen reinigen.
Springt der Motor sauber ohne Mucken an?