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Hallo zusammen,
nach einem Unfall zum Start der Saison befinde ich mich gerade im Wiederaufbau meiner RR.
Gerade habe ich das Problem, dass nach Trennung von Batterie / Tacho / Kabelbaum / ECU und folgender Zusammensetzung sich die gute Dame nicht mehr starten lässt.
Nach stecken des/der Schlüssel und drehen auf "ON" macht der Tacho den gewohnten Selbsttest, lässt aber keinen Start zu (die Benzinpumpe bleibt beim drehen des Schlüssels aus)
Im Display blinkt alle ca. 3 Sekunden (selbe Frequenz wie Schüssel auf "OFF" / gezogen ) das Symbol der Wegfahrsperre.
Ich denke daher, das der Hund dort begraben ist - gibt es unter euch Experten, die mir hier weiterhelfen können? Meine Suche im Forum war leider nicht erfolgreich, bzw. die gefundenen Links verweisen auf das anscheinend nicht mehr existierende "alte" Forum...
Danke euch vorab & viele Grüße,
David
nach einem Unfall zum Start der Saison befinde ich mich gerade im Wiederaufbau meiner RR.
Gerade habe ich das Problem, dass nach Trennung von Batterie / Tacho / Kabelbaum / ECU und folgender Zusammensetzung sich die gute Dame nicht mehr starten lässt.
Nach stecken des/der Schlüssel und drehen auf "ON" macht der Tacho den gewohnten Selbsttest, lässt aber keinen Start zu (die Benzinpumpe bleibt beim drehen des Schlüssels aus)
Im Display blinkt alle ca. 3 Sekunden (selbe Frequenz wie Schüssel auf "OFF" / gezogen ) das Symbol der Wegfahrsperre.
Ich denke daher, das der Hund dort begraben ist - gibt es unter euch Experten, die mir hier weiterhelfen können? Meine Suche im Forum war leider nicht erfolgreich, bzw. die gefundenen Links verweisen auf das anscheinend nicht mehr existierende "alte" Forum...
Danke euch vorab & viele Grüße,
David
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