Hi Leute,
Ich habe heute an meiner RSV einen Ölwechsel durchgeführt. An dem Magnet der Ablassschreube hing ein Teil eines Ringes oder einer Scheibe oder so. Das Teil ist 1mm dick und hatte wohl, sofern es denn ein Ring war, einen innen Durchmesser von etwa 70mm +- 10mm. Hier ein Bild im Vergleich zu einer M6 Mutter. Der Motor macht keinerlei Klappergeräusche und das Getriebe
schaltet einwandfrei. Muss ich mir nun Sorgen machen?
Ich habe heute an meiner RSV einen Ölwechsel durchgeführt. An dem Magnet der Ablassschreube hing ein Teil eines Ringes oder einer Scheibe oder so. Das Teil ist 1mm dick und hatte wohl, sofern es denn ein Ring war, einen innen Durchmesser von etwa 70mm +- 10mm. Hier ein Bild im Vergleich zu einer M6 Mutter. Der Motor macht keinerlei Klappergeräusche und das Getriebe
schaltet einwandfrei. Muss ich mir nun Sorgen machen?
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