Indexhebel tauschen

[Harryx]

Servus in die Runde,

Ich habe leider probleme beim runterschalten hauptsächlich zwischen 3 und 4. Jetzt hatte ich gelesen das es am Indexhebel liegen könnte.

.....

Hi,
Was waren es genau für Probleme? Einfach nur das er nicht sauber rein geht und somit zwischen den Gängen frei hängt? wieviel km hat der Motor gehabt?
@schmutzi1990... Kann das auch zu Hochschaltprobleme führen?

Grüße,

Herald

[schmutzi1990]

Scahltprobleme in alle richtungen.

[Fw2842]

Hi,
Was waren es genau für Probleme? Einfach nur das er nicht sauber rein geht und somit zwischen den Gängen frei hängt? wieviel km hat der Motor gehabt?
@schmutzi1990... Kann das auch zu Hochschaltprobleme führen?

Grüße,

Herald

Servus,
Motor hatte 37000 auf der Uhr.
Kannte die Problematik von meinen Japanerinnen nicht

[Harryx]

...ich wurde sie dann auch jetzt schnell verscherbeln, sowas geht ja auch gar nicht...und am besten gleich für eine spannende XJ900 eintauschen :-)

[Fw2842]

Ach die Tuono macht noch zuviel Spaß .

[RST Driver]

Meine RSV hat 34.000km auf dem Tacho stehen. Ich hatte primär Schwierigkeiten beim Raufschalten im Bereich 4-5-6, oftmals saßen die Gänge nicht richtig. Ich denke auch, dass die Leerlaufindexierung deutlich präziser sein wird, schließlich ist das nur eine Vertiefung mit geringerer Ausprägung als die der Gänge. Wenn hier Vorspannung fehlt, braucht man gaaaaanz viel Gefühl im linken Zeh.

VG,
Phil

[Fw2842]

Meine RSV hat 34.000km auf dem Tacho stehen. Ich hatte primär Schwierigkeiten beim Raufschalten im Bereich 4-5-6, oftmals saßen die Gänge nicht richtig. Ich denke auch, dass die Leerlaufindexierung deutlich präziser sein wird, schließlich ist das nur eine Vertiefung mit geringerer Ausprägung als die der Gänge. Wenn hier Vorspannung fehlt, braucht man gaaaaanz viel Gefühl im linken Zeh.

VG,
Phil

Was für ein Indexhebel hast du jetzt verbaut? Den originalen?

[RST Driver]

Nein, Hebel, Feder und Dichtung sind von CAN AM. Bei ganz genauem Hinsehen erkennst du den Unterschied auf dem Photo.

VG,
Phil

[schmutzi1990]

Der can am indexhebel hat ein kugellager anstatt einer ungelagerten rolle beim aprilia hebel.

[RST Driver]

So ist es. Hoffen wir das CAN-AM Teil hält länger.

VG,
Phil

[Fw2842]

So ist es. Hoffen wir das CAN-AM Teil hält länger.

VG,
Phil

Ja das war der Hintergedanke bei der Frage. Das CamAm Teil sieht auch viel Hochwertiger aus.

[Harryx]

Hi, könntest du die Teilenummern die du gekauft hast für die Reparatur vielleicht hier einstellen damit jeder darauf Zugriff hat? Danke Harry

[schmutzi1990]

Epc.brp.com
Can Am OnRoad
2014
Spyder
Spyder RS SM5

Da ist der CanAm Teilekatalog

[RST Driver]

420239248 Feder
420248376 Hebel
420650330 Deckeldichtung

- ca. 2L Kühlwasser
- ca. 2L Öl, falls das Motorrad auf dem Montageständer steht und nicht seitlich geneigt ist.

VG,
Phil

[Chris1234]

Tach zusammen,

Habe gestern auch den Indexhebel und Feder getauscht. Meine Aprilia hat jetzt 62000 km gelaufen. Ich kann es nur jedem empfehlen der Probleme beim Schalten hat zb. zwischen 4 und 5 Gang oder 5 und 6 das es mal ins Leere geht. Ein Unterschied wie Tag und Nacht. Es ist auch relativ einfach und schnell erledigt. Das Rädchen an meinem Hebel hatte ca. 2 mm Spiel und hat quasi nix mehr richtig fixiert. Hab in einem auch noch die Membran der Kupplung mit gemacht.
Die Öl und Wassermenge die ausläuft kann ich laut meines Vorredners bestätigen. Hab alles auf dem Montageständer gemacht.

Grüße