Wieder mal Start Probleme

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  • #16
    Zündrelais an sich gibts nicht. Du meinst wahrscheiich das engine stop relais.
    aber nein, einzig und alleine du hast es mit dem startknopf in der hand, das starterrelais zu betätigen.

    Üblicherweise sinkt mit fallender spannung am starter auch der strom den der starter zieht. Jedoch der faktor zeit geht negativ in die "belastung" des relais bei niedriger spannung ein.

    Zu deiner frage mit dem spannungsregler,
    der ist china schrott.
    Auf dem regler muss shindengen oder ducati energia stehen. ALLES andre ist china schrott.

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    • #17
      1.Jmp ist eine Deutsche Firma - Tochter Firma v.Louis.
      2.Die Kaufbeschreibung v.Zündrelai sehe Bild.Sollte zu Rsv Mille passen.
      Möchte nicht den Besserwisser spielen.Nur alle fehler Quellen ausschließen.
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      • #18
        JMP gehört zu Matthies. Das sagt aber nichts über deren "Zukaufpolitik" aus...

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        • #19
          Trotzdem unterliegt die Ware eine Q-Prüfung.
          Da d.Spannungsregler ein Verschleiß Teil ist ,kann Mann den wohl nach 23 Tauschen - wenn schon bestellt.
          Interessehalber ist JMP kein China Müll .(sehe Bild)
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          Zuletzt geändert von Tommedusa; 10.09.2025, 13:34.

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          • #20
            Welches ist das Zündrelai ?
            Die beigefügte Zeichnung zeigt bei Nr.13 auf zwei Relais....Vom Typ her sind beide die selben Relais.
            So wie ich das verstehe,ist das mittlere Relai = benzin Pumpe
            Das links = zündrelai ( engine stop)​

            Ach ist jetzt wurscht...habe beide bestellt....
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            Zuletzt geändert von Tommedusa; 10.09.2025, 13:59.

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            • #21
              Zündrelais ist ja nicht Startrelais ( Startrelais steht in deinem 3. Beitrag das Bild) .
              Am besten auch den Startknopf prüfen. Möglich ist, wenn es nicht das Starterrelais ist, das der Knopf ein Problem hat.
              Gruß

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              • #22
                Zum Anlasser Problem ,lässt sich anschliessend sagen:
                Nach dem Spannungsregler und beiden Zündrelais Tausch ist Ruhe.
                Habe vor dem Tausch laut Wächter App nie mehr als 90 % Batterie Kapazität imn Betrieb gehabt.Im Netz wird auch gesagt bei defeckten Spannungs Regler wird die Baterie nicht voll geladen.Das Licht war bei mir auch nicht
                so hell wie jetzt.
                Jetzt nach dem tausch ist die Batterie konstant im Betrieb bei 100%.
                Anlasser freilauf leuft beim ausmachen auch nicht mehr nach....
                Bin zufrieden.​

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                • #23
                  Welchen Spannungsregeler und Relais hast du jetzt als Ersatz eingebaut? Hast due eventuel die Links? Dann kann man es vielleicht besser einordnen.Gut das sie wieder läuft.

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                  • #24
                    Zündrelais:
                    Moto Guzzi/Aprilia Zündrelais 12V/30A - Breva, Griso, V7, Ersatzteile für Moto Guzzi, Ducati & Aprilia | Stein-Dinse https://www.stein-dinse.com/de/item-...d-1380380.html

                    Spannungsregler:




                    Durch den spannungsregler wechsel leuchten die Ständer und Tankanzeigen instrumente heller....

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