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Hallo zusammen,
ich bin seit letztem Jahr stolzer Besitzer einer Tuono Factory Baujahr 2008. Was mir bereits letztes Jahr aufgefallen ist, die Kiste stinkt ziemlich stark nach Benzin und hat in niedrigen Drehzahlen sehr starke Lastwechsel. Welches Mapping bei mir aktuell freigeschalten ist, weiß ich leider nicht.
Hier bräuchte ich jetzt die Erfahrung von euch. Der V2 soll ja sehr anfällig sein wenn der CO-Wert nicht korrekt eingestellt ist. Ich habe auch einen Händler gefunden (ca. 1,5 Stunden entfernt) der mir den Wert auf dem Prüfstand einstellen kann. Hier jetzt meine Frage, mit welchem der beiden folgenden Setups fahre ich beim Händler vor und lasse das gute Stück jetzt einstellen:
1. Originalzustand: Serienauspuff, Papierluftfilter, Map 1
2. Akrapovic (ohne Kat), K&N, Map2
3. ???
Soweit ich weiß, wird bei Originalzustand auch ein niedrigerer und legaler CO-Wert eingestellt im Verlgeich zu dem zweiten Setup, was mir grundsätzlich egal ist wenn ich dennoch die Abgasuntersuchung schaffe.
Wichtig: Leistung ist mir eigentlich egal, mir geht es in erster Linie darum, dass sich das Fahrzeug "geschmeidig" fahren lässt.
Wäre euch sehr dankbar wenn ihr mir hier weiterhelfen könntet und auch gerne eventuelle Denkfehler meinerseits erklärt. Man will ja auch dazulernen
ich bin seit letztem Jahr stolzer Besitzer einer Tuono Factory Baujahr 2008. Was mir bereits letztes Jahr aufgefallen ist, die Kiste stinkt ziemlich stark nach Benzin und hat in niedrigen Drehzahlen sehr starke Lastwechsel. Welches Mapping bei mir aktuell freigeschalten ist, weiß ich leider nicht.
Hier bräuchte ich jetzt die Erfahrung von euch. Der V2 soll ja sehr anfällig sein wenn der CO-Wert nicht korrekt eingestellt ist. Ich habe auch einen Händler gefunden (ca. 1,5 Stunden entfernt) der mir den Wert auf dem Prüfstand einstellen kann. Hier jetzt meine Frage, mit welchem der beiden folgenden Setups fahre ich beim Händler vor und lasse das gute Stück jetzt einstellen:
1. Originalzustand: Serienauspuff, Papierluftfilter, Map 1
2. Akrapovic (ohne Kat), K&N, Map2
3. ???
Soweit ich weiß, wird bei Originalzustand auch ein niedrigerer und legaler CO-Wert eingestellt im Verlgeich zu dem zweiten Setup, was mir grundsätzlich egal ist wenn ich dennoch die Abgasuntersuchung schaffe.
Wichtig: Leistung ist mir eigentlich egal, mir geht es in erster Linie darum, dass sich das Fahrzeug "geschmeidig" fahren lässt.
Wäre euch sehr dankbar wenn ihr mir hier weiterhelfen könntet und auch gerne eventuelle Denkfehler meinerseits erklärt. Man will ja auch dazulernen