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Alt 29.04.2009, 18:19   #1
Martin
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Martin hat keinen blassen Schimmer

Idee Welches Oel , hilfe !!

Welches Oel fahrt ihr in ner rsv 1000 bj 07 ???? was kostet das und woher bekommt ihr das ????? und was zahlt ihr so im schnitt für ne inspektion ????
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Alt 29.04.2009, 19:15   #2
mark
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mark befindet sich auf einem aufstrebenden Ast

Hallo!
Schon mal mit der Suchfunktion probiert??????
Einfach mal das Suchwort "Öl" eingeben.
Da wird Dir bestimmt weitergeholfen!
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Gruß vom Schwabenländle.
Markus

Und immer schön sitzenbleiben *bg*
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Alt 29.04.2009, 19:19   #3
Krulle
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Krulle ist ein sehr geschätzer Mensch Krulle ist ein sehr geschätzer Mensch
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is doch völlig wurst, hau rein was dir als erstes in die hände fällt...
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Alt 29.04.2009, 19:41   #4
Martin
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Martin hat keinen blassen Schimmer

Zitat:
Zitat von Krulle
is doch völlig wurst, hau rein was dir als erstes in die hände fällt...
na dasis nicht dein ernst , oder ???????
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Alt 29.04.2009, 19:44   #5
Krulle
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natürlich. ob mineralisch oder vollsynth, alles mumpitz. weiß halt nur nicht ob die kupplung bei der neuen bei vollsynth durchrutscht. also nimm teilsnyth. oder minrealisch und du bist auf der sicheren seite.
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Alt 29.04.2009, 20:34   #6
speedking
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speedking ist ein Lichtblick speedking ist ein Lichtblick

Kein öl, da sparst Du Gewicht, und das Kühlwasser auch raus lassen, alles in allem ca. 6 KG Gewichtsersparnis, ehrlich!
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Alt 29.04.2009, 20:35   #7
Martin
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Martin hat keinen blassen Schimmer

mein händler sagt ich muß ,mineralisches nehmen !!!! und der liter kostet 17 !!!!! euro. gibt es nur von castrol
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Alt 29.04.2009, 20:36   #8
Martin
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Martin hat keinen blassen Schimmer

Zitat:
Zitat von speedking
Kein öl, da sparst Du Gewicht, und das Kühlwasser auch raus lassen, alles in allem ca. 6 KG Gewichtsersparnis, ehrlich!
du bist ja ein ganz schlauer !!!!!
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Alt 29.04.2009, 20:41   #9
onlyTwins
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onlyTwins befindet sich auf einem aufstrebenden Ast

Zitat:
Zitat von Martin
mein händler sagt ich muß ,mineralisches nehmen !!!! und der liter kostet 17 !!!!! euro. gibt es nur von castrol


Absoluter Quatsch.

Das war bei den ersten ME Modellen so.

Wenn was gutes willst nimm shell vsx 4 ( teisynthetisch )

ansonsten das gute teilsynthetik von louis oder polo.

gruß markus
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Alt 29.04.2009, 21:05   #10
OLLI
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OLLI wird schon bald berühmt werden

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@Martin:

der Markus hat absolut Recht. Grundsätzlich kannst Du alles an Öl reinschütten, was die entsprechenden Spezifikationen erfüllt.
Mischen von Mineralöl mit voll- oder teilsynthetischen Ölen ist auch möglich (wobei die Ölqualität sich dann immer am schlechtesten Öl orientiert).
Aber das Gewissen fährt ja auch mit, so dass das wohl keiner macht.
Ich persönlich fahre immer das teilsynth. VSX von Shell, ganz einfach aus dem Grund, dass mein Händler das beim Ölwechsel da reinschüttet.

.
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Gruß
OLLI

P.S.: Immer erst anhalten bevor ihr absteigt!

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Alt 29.04.2009, 21:25   #11
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[QUOTE=OLLI]@Martin:

der Markus hat absolut Recht. Grundsätzlich kannst Du alles an Öl reinschütten, was die entsprechenden Spezifikationen erfüllt.
Mischen von Mineralöl mit voll- oder teilsynthetischen Ölen ist auch möglich (wobei die Ölqualität sich dann immer am schlechtesten Öl orientiert).
Aber das Gewissen fährt ja auch mit, so dass das wohl keiner macht.
Ich persönlich fahre immer das teilsynth. VSX von Shell, ganz einfach aus dem Grund, dass mein Händler das beim Ölwechsel da reinschüttet.

und was sagt Aprilia ??? mein händler sagt es geht nur das von castrol. und da ich ja garantie habe werde ich wohl das teure zeug kaufen müßen
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Alt 29.04.2009, 21:27   #12
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timmi ist zur Zeit noch ein unbeschriebenes Blatt
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Zitat:
Zitat von Martin
mein händler sagt ich muß ,mineralisches nehmen !!!! und der liter kostet 17 !!!!! euro. gibt es nur von castrol


Hi,

mit diesem Öl kannst Du eigentlich nix falsch machen:

Castrol

Viele Grüße
Timmi - der auch aus SH kommt
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Alt 29.04.2009, 21:28   #13
felix
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felix ist ein sehr geschätzer Mensch felix ist ein sehr geschätzer Mensch

Geil, ein Ölfred!
ich fahre in der RP die preiswerten mineralischen Öle von Louis, 15W40 im Winter und 20W50 sonst, für ca. 18.-bis 20.-Euro pro 4 Liter! Das tuts.

Gruß Felix
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Alt 29.04.2009, 21:36   #14
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Agip 10W60 4t

ist vollsynthetisch und ein "motorradöl"

12 € / liter
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Alt 29.04.2009, 21:39   #15
Martin
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Martin hat keinen blassen Schimmer

normalerweise fahr ich das oel aus unserer firma 10w40 /E6 kostet der liter 4,5 euro. problem ist nur weil ich in der garantie bin. er sagt sollte die kupplung rutschen krieg ich nix auf garantie !!
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Alt 29.04.2009, 21:41   #16
rsv990
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risiko....jedenfalls fahre ich das agip
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Alt 29.04.2009, 21:44   #17
timmi
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Zitat:
Zitat von Martin
normalerweise fahr ich das oel aus unserer firma 10w40 /E6 kostet der liter 4,5 euro. problem ist nur weil ich in der garantie bin. er sagt sollte die kupplung rutschen krieg ich nix auf garantie !!


Wenn Du eh zur Inspektion fährst, macht das den Kohl nicht fett!!
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Alt 29.04.2009, 21:48   #18
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OLLI wird schon bald berühmt werden

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Zitat:
Zitat von Martin
normalerweise fahr ich das oel aus unserer firma 10w40 /E6 kostet der liter 4,5 euro. problem ist nur weil ich in der garantie bin. er sagt sollte die kupplung rutschen krieg ich nix auf garantie !!


1. hat der Händler offensichtlich null Ahnung von AP-Motoren. Ich würde an deiner Stelle zu einem anderen AP-Schrauber gehen.
2. erlischt in keinem Fall die Garantie, solange Öl gemäß der von AP festgelegten Spezifikationen benutzt wird.
3. wirst Du mit der RR sowieso keine Probleme mit der Kupplung haben (zumindest keine, die auf das Öl zurück zu führen wären).

.
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Alt 29.04.2009, 21:49   #19
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naja 72 euro für 4 liter oel ????!!!!!! denke irgendwo ist doch gut
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Alt 29.04.2009, 21:54   #20
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[QUOTE=OLLI]1. hat der Händler offensichtlich null Ahnung von AP-Motoren. Ich würde an deiner Stelle zu einem anderen AP-Schrauber gehen.
2. erlischt in keinem Fall die Garantie, solange Öl gemäß der von AP festgelegten Spezifikationen benutzt wird.
3. wirst Du mit der RR sowieso keine Probleme mit der Kupplung haben (zumindest keine, die auf das Öl zurück zu führen wären).

das problem ist das mir keiner etwas genaues sagen kann !!! habe versucht bei AP auf der homepage versucht was raus zu bekommen. die verweisen aber auf die händler.
Martin ist offline  
Alt 29.04.2009, 22:01   #21
OLLI
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Zustand:
@Martin:
Zitierdepp *bg*

Ich sach doch: Fahr zu einem anderen AP-Schrauber bzw. AP-Händler.
Die sind leider rar gesäät, so manch einer hier im Forum fährt 150KM und mehr zur Inspektion.
Aus welche Ecke kommst Du denn?

.
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OLLI

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OLLI ist offline  
Alt 29.04.2009, 22:49   #22
V2wolli
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@Martin,
ich versteh deine Frage nicht so recht.
Willst Du den Ölwechsel jetzt selber machen oder willst Du deinem Händler das Öl aus Kostengründen selbst mitbringen. Falls aus irgendeinem Grund irgendetwas in die Hose geht hast Du im Garantiefall in beiden Angelegenheiten die Arschkarte.

Gruß
Wolfgang
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V2wolli ist offline  
Alt 29.04.2009, 23:14   #23
moods
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moods kann auf vieles stolz sein moods kann auf vieles stolz sein moods kann auf vieles stolz sein

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@Felix & Kay- wobei man ja dazu sagen muß, dass ihr ja auch ganz genau die Ölwechselintervalle einhaltet.
Das läßt ja die sehr unteschiedlichen Ölkosten die ihr da habt, in einem ganz anderen Licht erscheinen.
Ich bin schon gespannt, wenn Felix seinen Motor irgendwann tauscht und den alten aufmacht und bis auf die Fußdichtung alles noch in der Einbautoleranz liegt, bzw. gar jungfräulich aussieht *bg*

Ansonsten ist ja hier schon alles und jedes gesagt worden, wenn auch schon mal in einem früheren Fred zum Thema.
Ach wo wir gerade bei diesem beliebten Thema sind, bitte vergesst nicht meinen noch aktuellen Reifenfred unter Perfomance- ein bischen Spass wird uns doch schließlich erlaubt sein....lol
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Gruß Jörg

Petzi - unvergessen!
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Alt 29.04.2009, 23:38   #24
Nockenfell
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Nockenfell befindet sich auf einem aufstrebenden Ast

!

Castrol V Twin 20W50. Das hab ich drin. Ist extra für V zwo`s.

guggst du auch hier:
http://cgi.ebay.de/Castrol-TWIN-SAE...402111003r15649
Nockenfell ist offline  
Alt 29.04.2009, 23:45   #25
Krulle
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lol, was es alles für ne scheiße gibt. *bg*
gibts bald noch öl für quer stehende fürze?
Krulle ist offline  
Alt 29.04.2009, 23:51   #26
Nockenfell
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Nockenfell befindet sich auf einem aufstrebenden Ast

!

Dafür must du den Schmierstoffwegweiser auf der BP Homepage benutzen, da gibts ne Suchfunktion
Nockenfell ist offline  
Alt 30.04.2009, 10:15   #27
moods
Lebendes Inventar
 
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moods kann auf vieles stolz sein moods kann auf vieles stolz sein moods kann auf vieles stolz sein

Zustand:
Die besetzen aber auch jede Nische- Extraöl für leistungsstarke, hochdrehende V- Motoren, die auch schon bei niedrigen Drehzahlen......

Na zu dem Literpreis kann man den Leuten auch einen von speziel legierten V-Motor-spezifischen-Molokül-Ketten-geminderten-Anti-Zerhack-Zerbrösel-Spezial-Kolbenring-umschmeichel-Ventil-streichel........

He Nockenfell, nimms nich persönlich
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Gruß Jörg

Petzi - unvergessen!
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Alt 30.04.2009, 15:30   #28
Nockenfell
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Nockenfell befindet sich auf einem aufstrebenden Ast

!

Sowas kann ich ab.

Ich habs zum Einkaufspreis bekommen weil ich in der Petrochemie arbeite.
Zum Listenpreis hätte ich das auch nicht gekauft.
Un wenn ihr weiter so lästert dreh ich euch mal den Ölhahn zu!
Dann gibts garkein Öl mehr!
Nockenfell ist offline  
Alt 01.05.2009, 09:20   #29
Thomy46
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RSV 4 Factory : Homologations Motorrad .... fast Originalzustand - in Revision -Nera #90, Schwär
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isch mir doch so was von wurst was ihr euren milles reinfüllt........ *bg*


meine NERA bekommt ihre Schmierstoffe von MOTOREX weil ich die Firma Bucher mag. ausserdem ist mir der Vertreter sympatisch.

sosele das war die Werbung von meiner Seite.

GRÖÖÖÖHL
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Thomy46 ist offline  
Alt 03.05.2010, 12:02   #30
Duke444
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ich hab noch ne andere frage:

Auf die Magnetablassschraube, macht ihr n neuen Dichtring drauf, in der Ex Zeichnung bei Wendel is keiner zu sehn, ich hab da aktuell ne riesen Scheibe drauf, tut es da nicht auch n normaler Kupferring ???

Beim Öltank is es das gleiche, die kostet bei Wendel 5,30€.


Bei meinen Händler war ich dort, der weder welche da noch konnte er mir weiterhelfen, nachdem er mir n falschen Ölfilter verkauft, brauch ich zu dem eh nicht mehr gehn.


gruss
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