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Alt 07.12.2007, 10:21   #1
dacapo1980
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10000 Kundendienst Abzocke?!

Hallo leute,

brauch Euere Hilfe!!!

Was darf ein 10000 Kundendienst (bei dem das Federgabelöl nicht gewechselt worden ist) kosten?

Soll 560 Euro berappen ... :jaw: :jaw: :jaw: :jaw:

Ist das normal?

MfG

dacapo1980
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Alt 07.12.2007, 11:25   #2
Jens Peter
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..was sollst du denn für das Geld bekommen; oder: Wie setzt sich der Preis zusammen?
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Schönen Gruß *bg*

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Alt 07.12.2007, 13:35   #3
dacapo1980
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Ne reguläre 10000 Inspektion, sämtliche Flüssigkeiten gewechselt, Filter, Zündkerzen usw..
Angeblich waren die Einstellungen Einspritzanlage und das Ventilspiel nicht ok, und das Einstellen hat nen haufen AWs gebraucht.

Ein Kulanzantrag wurde noch erledigt ( das übliche, neue Bremspumpe hinten und Kupplungspumpe ) aber es wurden angeblich nur Brems- und Kupplungsflüssigkeit verrechnet.

Genaueres kann ich erst heute Abend sage, da bekomme ich das Bike und die Rechnung.

MfG

dacapo
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Alt 07.12.2007, 22:39   #4
American1
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American1 wird schon bald berühmt werden

Ich hatte für meine RSV 1000 in 2006 für den 10 000er knappe 200 Euro rum bezahlt.
Die Preise sind wohl regional verschiedn :jaw:
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Alt 07.12.2007, 22:43   #5
dacapo1980
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Wenn das "nur" regionale Schwankungen sind, sag mir wo du wohnst und ich zieh hin...

So, Motorrad zu Haus und bei der Übergabe wurde festgestellt , das die Tachoeinheit keine km Stände mehr speichert...

Und schon läuft der nächste Kulanzantrag ...

Langsam nervt das

Bin wirklich überzeugter Mille-fahrer aber so was verdirbt einen den Spaß.

Ist es da verwerflich, wenn man an 0815 Japsen-Serienbikes denkt und voller Bewunderung zugeben muss, das die ihre Ersatzteillieferungen und ihre Technik Probleme im Griff habn?

Eurer dacapo

... desen Factory nun mehr seit 3 Monaten (Lieferschwierigkeiten bei Ersatzteilen) ihr dasein in einer dunklen Aprilia Werkstatt verbracht hat, und es hat ihr scheinbar nicht gut getan...
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Alt 08.12.2007, 00:59   #6
locke
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Alt 08.12.2007, 08:30   #7
Millemanu
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Cool Inspektionskosten

Moin,

habe eine 07er Factory.

Die 10000er Inspektion hat 245,--€ gekostet.

Dabei wurde auch das Mapping 2 aktiviert.

Aloha
Manu
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Alt 08.12.2007, 08:55   #8
onlyTwins
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Kanns langsam nicht mehr lesen, hab auch lange überlegt ob ich dazu was schreiben soll.

Wenn alle arbeiten gewissenhaft gemacht worden sind, bezahlt du halt um die 500 Euro. Um die Ventile zu kontrolieren muß der Tank runter, Drosselklappe, Airbox etc.. ca 2 -3 Stunden nur zum Kontrolieren.

Natürlich kann man auch das Ventile kontrolieren unter den Tisch kehren und es dann für 250 machen. ( Ich selbst hab noch bei keiner 10000er ventilchimps tauschen müßen )

Rotax hat Ersatzteil Pflicht für die nächsten 10 Jahre und hat ein volles Ersatzteillager. Kann nicht nachvollziehen was da bei den Händlern los ist.
( Garantiefälle haben meistens ein Abwicklungsproblem AP seitig )

Hab auch bei unserer TNT für die 10000er 570 Euro bezahlt, hab dann ohne Anwalt ca. 400 Euro wieder zurück bekommen weil außer einer tollen Rechnung und Flüssigkeiten gewechselt nichts passiert war. Dieses ist bei Maniac Motors aufgefallen weils Mopped nicht richtig lief.

Schluß endlich ist meine Meinung, wenn alles gewissenhaft gemacht wurde kostet das halt seinen Preis. Zeit für alles gewissenhaft zu machen liegt ohne Reparaturen bei ca. 5-6 Stunden plus Material. Mal ganz abgesehen von individuellen arbeiten kommt dann noch Kettereinigen, Licht einstellen, Lager überprüfen dazu.

Wenn einer für eine 10000er Inspektion ca 250 Euro zahlt ist das ein toller Preis,rechne ich die Mehrwertsteuer und das Material ab hat er noch glatt nen 100er Montagelohn. Hier kann sich wohl jeder vorstellen was in der Zeit dann alles zu machen ist.


Gruß Markus
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Alt 08.12.2007, 09:10   #9
Adingo
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ist bei mir zwar das alte mille modell, aber ich schau mich auch gerade um, und den besten preis habe ich bei kämna bekommen mit ca. 380€ für die große inspetion!
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Alt 08.12.2007, 10:41   #10
dacapo1980
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Zitat von locke
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Motorrad is zuhause...

Sorry aber an der Bremse werde ich selber nicht rumpfuschen, hab zwar keine 2 linken Hände, aber bin auch kein Mechaniker. Was die Tachoeinheit betrifft, ja die werde ich selber tauschen, aber erst mal versuchen das Teil über nen Kulanzantrag zu bekommen, ich denke mal die ist nicht gerade billig, wenn ich sie selber kaufen muss.

Was die 10000 Inspektion betrifft:
Ist der Preis also gerechtfertigt, wenn die Arbeiten so durchgeführt wurden wie ich oben beschrieben hab?

Ok, das beruhigt mich wieder.

Hatte wohl gesten Abend nen etwas dicken Hals, wegen der defekten Tachoeinheit.

Mal sehn wie der Kulanzantrag läuft.

Ich halt Euch aufn laufenden *bg*


MfG

dacapo
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Alt 08.12.2007, 13:39   #11
rsv990
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sorry....

....aber bei der 10.000er weden keine ventile kontrolliert,und dann ist der preis bei 3 std.vorgabe incl.gabelöl etwas überhöht.bei ca.250,-€ sollte sich die inspektion im rahmen bewegen.
ventile werden bei 1000-und dann erst wieder bei 20000km geprüft.
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