bani

hi leute, letzte woche ist meine LIMA in ruhestand gegangen
also gestern zu meinen mechaniker und der schaut nach was so ne neue LIMA
kostet nach 10 min. kommt er zu mir und schaut mich mit grossen augen an und sagt: es tut mir leid aber die neue LIMA kostet ca.1400 euro *tat2* *tat2* *tat2*, nicht war oder??
meine factory 04 hat ja erst 41000 km, gibt es solche probleme öfters oder hatte ich nur pech .


lg bani

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Oberon

Hallo bani

Guck mal hier. Bist also nicht der Einzige. Hattest Du den verschmorten Stecker schon?

Falls ja, habe ich so langsam die Vermutung, dass wenn man den verschmorten Stecker zu spät entdeckt, dann ersetzt oder überbrückt trotzdem früher oder später die LiMa den Geist aufgibt...

Gruss René

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peppi

...so isses

@bani: 1400,- ist falsch - da scheint der halbe Rotax mit dabei zu sein.
Schreib mal kurz was genau kaputt ist und was neu muss. Der Stator Stand 06/07 kostst knapp 400,-

Millemanu

Hallo Bani,

ich hatte das Problem auch. Bei mir war der Stator defekt ( Wicklung der Spule durchgebrannt ).

Mir hat damals der Markus aus Köln geholfen. *bg* ( Danke nochmal ! )

Ich hab das alte Teil noch, weil ein Kollege von mir nebenberuflich solche Dinger neu wickelt.
Also wenn dir das hilft, kann ich dir den abgewickelten Stator schicken.

Ich würd Dir das Ding für 0 .- € + Versand überlassen.

Ich kann auch meinen Kollegen bitten das Ding frisch zu wickeln. Kostet mich aber auch ca. 120.- €. ( Muss aber nochmal nachfragen... )

Sag einfach Bescheid. ( 01736931479 )

Ach ja, und versuch an das Kabel ranzukommen, das wird auch durchgeschmort sein. Dies solltest Du wie von Thomy beschrieben mit Verbindungsklammern direkt ohne Stecker verbinden.

Gruss Manu
( Ich glaub ich lass das bei meiner neuen auch gleich checken ... )

bani

hallo @oberon, danke für die antwort und den link

hab geraden meinen mech. angerufen und der sagte ich habe keinen verschmorten stecker , werde wohl nach der rep. selber nochmal nachgucken müssen. mein mech. hat aber gesagt er wird mit unserem importeur reden, vielleicht geht da was ??


lg bani

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bani

sers@ peppi

den preis hat er mir am samstag gesagt, wobei er selber entsetzt war über die stolze summe :jaw: , mal sehen wie es weiter geht.
400€ hört sich auch besser an wie 1400€


lg bani

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bani

danke @millemanu für deine hilfe
ich werde mal schaun wie es mit meinen händler weiter geht, ansonsten melde ich mich bei dir, ok


lg bani

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Millemanu

@ Peppi und Bani,

mir wurde damals der Preis von 980,-- € + Mwst. genannt !

Viel Erfolg !

Gruss Manu

bani

ja, und ich bin auch noch in össiland zu haus da kommen noch ein paar % dazu *tat2*
ich werde aber berichten was unsere aprilia-partner zustande bringen.
habe bis jetzt noch keine schlechte erfahrung mit Aprilia gemacht.




lg bani

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peppi

Also nen Tausender nehm ich natürlich auch gerne aber soviel kosten die nun mal nich.
Keine Ahnung wie Händler auf solche Preise kommen. Das scheint wie bei den Brembo Bremsbelägen zu sein da wird auch des öfteren Verkaufspreis + 100% Mage gerechnet :jaw:

Oberon

Hallo Stefan,

das würde dann heissen, das meine Lima auch früher oder später stirbt
Werde dann wohl oder übel beim nächsten Service, der bald ansteht, den Deckel mal entfernen und mir die Wicklungen ganau anschauen...

Gruss René

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bani

sers @peppi

ja, aber wie kommen die händler auf so hohe preise oder
verlangt jeder das was er will , ich denke das bei den ersatzteilen von AP die kosten so ziemlich gleich sind, 1-2 € auf oder ab ist ja egal.

lg bani

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bani

sers @oberon

ich hoffe für dich das deine LIMA länger hält, ich werde wohl bei
meiner mille öfters die kabeln kontrollieren müssen


lg bani

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peppi

..hast ne PM

bani

ich hab heute von meinen händler einen anruf bekommen *bg* und die nachricht lautete das AP einen teil der LIMA rep. bezahlt , mir bleibt der selbstbechalt von 350 € .
jetzt soll noch wer sagen das AP ein schei... laden ist .



lg bani

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Thomy46

LIMA was ist das ????
aus dem Zusammenhang vermute ich, dass die Rede von einer Lichtmaschine sein könnte.
nur dann hätte die Mille definitif keine LIMA.
(( Klugscheissermodus an ))
Lichtmaschinen nannte man das früher als die Dinger noch reine GleichstromGeneratoren waren. mit Kohlen, Kommutator und entsprechendem Regler.
heute finden wir Wechselstrom- oder Drehstrom- Generatoren in den Fahrzeugen. auch als Alternatoren bezeichnet.
(( Klugscheissermodus aus ))

nun zur Sache: mit der Nummer AP0685330 wurde mir am 15.05.2007 ein Stator für genau SFr. 472.00 inkl MWSt geliefert.
übrigens hat der neue Stator ein längeres Kabel, somit entfällt der schmorende Zwischenstecker inkl. Verlängerungskabel. trotzdem sollte man die Krimpungen der AMP VerbindungsStecker am Regler kontrollieren.

thomy, mit neuem Stator im Schwärzchen

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bani

danke @Thomy46....

für die richtigstellung der LIMA bezeichnung.
ich hoffe mein mechaniker erkennt das lange kabel vom
stator und entfern die verlängerung ,die ja überflüssig ist.


lg bani

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bani

hallo leute, hab heute meine bella abgeholt und hoffe das diese sache vom tisch ist .
die kosten die bei mir angefallen sind halten sich in grenzen

STATOR 300 € und 1,5h Arbeitszeit



lg bani

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Frido

Meine Mille wollte die Batterie auch nicht mehr laden
Da die Steckverbindung nicht verscmort sind hab ich den Stator rausgenommen. Der sieht ein bisschen verschmort. :jaw:
Was meinen die Experten kann es daran liegen

Angehängte Grafiken

Bild015.jpg (34,2 KB, 0x aufgerufen)

bani

sers @frido

ich fühle mit dir *tat2*
kenn das problem, hatte es ja auch


lg bani

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Frido

Peppi schrieb


Hier in Luxemburg gibt es einen extra Zuschlag auf Aprilia Teile.
560 € beim Händler

Mfg Frido

Frido

Mille läuft wieder. *bg* *bg*
Strator wurde neu gewickelt
Gekostet hat das Ganze ungefähr 250€
Vielen Dank an Peppi, du weisst schon warum *tat2*

bani

ist schon ein hit
und dir weiter viel spass mit deiner bella.


lg bani

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Frido

Hi
mein Strator ist wieder verbrannt
Woran kann das liegen
Nachdem er gewickelt wurde zeigt der Bordcomputer 12,8- 13 A an, also denke ich dass der Regler in Ordnung ist.
Nun bei den Kabeln konnte ich auch nichts entdecken .
Hat vielleicht noch einer einen anderen Tipp . Die Kabeln werde ich jetzt eh neu klemmen

Mfg Frido

Thomy46

ohhh da hat der "neu" gewickelte Stator scheinbar nicht lange gehalten?
ist dem Wickler bekannt, dass der Stator im Öl läuft? die Vibrationen die die Wicklungen aushalten sollen, sind auch nicht zu vernachlässigen. das bedeutet, dass die Isolation der Drähte für den Zweck geeignet sein muss. ausserdem sollte der Stator nach dem Wickeln nochmals isoliert (vergossen) werden, aber so dass er noch Wärme abgeben kann.
ich denke mal an einen Windungs- oder Masseschluss. was sagt der Wickler dazu?

übrigens zur Anzeige: du siehst sicher keine A (Ampére) - bei mir wird die Batteriespannung in V (Volt) angezeigt.

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Frido

@Thomy
danke für den Tipp. Ich werde Ihm mitteilen dass er den nochmals isolieren soll.
Was uns beiden aufgefallen war ist dass die verbrannten Teile auf etwa 1/3 verteilt waren so als ob ein Kabel nicht gut leitet

Guiseppe

Hallo Frido,
ich drück Dir die Daumen, das ihr den Fehler diesmal findet!
Gruß, Jo

Robtop

Hi,
auch bei mir hat sich eine der Schrauben des Anlasserfreilaufs geloest und den Stator zerbroeselt. Hab Ersatz bei der niederlaendischen Firma CArmo gefunden fuer ca 150.- incl Versand und Steuern www.carmo.nl.

Heiko

cool Robtop !!..... Stator so billig und mit 24 Std. Lieferung.

http://www.carmo.nl/index.php?main_...th=492_18_19_10

Prima Tip

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DSK e.v. Deutscher Sport Fahrer Kreis

übrigens:.............
Fettflecken werden wie neu, wenn man sie von Zeit zu Zeit mit etwas Öl bestreicht.