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Alt 12.08.2006, 17:58   #1
apriliajoe
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Frage Wer hat ein Werkstatthandbuch als pdf???

Hallo!
hat vielleicht irgendwer von euch ein Werkstatthandbuch als pdf für die RSV ab 00-03 als download.
ich habe im forum schon geguckt, aber habe nur das von raven gefunden und das bezieht sich ja nur auf den V2 MOTOR.
und im internet habe ich nur eins für die RSV 04 gefunden (wer daran interesse hat kann ich gerne per email zuschicken).
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Alt 12.08.2006, 19:13   #2
chritx
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servus!
ja habe ich. wird nur als email net funzen (20 MB)....
an dem 04'er hätt ich im übrigen auch interesse....

gruß chris
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Alt 12.08.2006, 20:10   #3
Raven
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Blind ?

Das vorletzte is für die RPs bis 03, das unterste ab 04.
Genau so wie's in der rechten Spalte steht.

(Wer lesen kann is klar im Vorteil)
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Alt 14.08.2006, 16:47   #4
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Idee E-mail

Zitat:
Zitat von chritx
servus!
ja habe ich. wird nur als email net funzen (20 MB)....
an dem 04'er hätt ich im übrigen auch interesse....

gruß chris



Habe dir das werkstatthandbuch an deine email gesendet, hoffe es hat geklappt. *tat2*

mfg
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Alt 14.08.2006, 16:49   #5
apriliajoe
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Lächeln

Zitat:
Zitat von Raven
Das vorletzte is für die RPs bis 03, das unterste ab 04.
Genau so wie's in der rechten Spalte steht.

(Wer lesen kann is klar im Vorteil)


hast ja recht wer lesen kann ist klar im vorteil, aber ich kann nicht so gut englisch und hätte es dann doch lieber auf deutsch!!!
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Alt 15.08.2006, 10:20   #6
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hallo!
ja hat super geklappt!
ich lad das handbuch mal bei rapidshare hoch und poste den link dann hier. weil 20 mb per mail funzt net....
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Alt 15.08.2006, 10:56   #7
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Alt 20.08.2006, 03:35   #8
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Daumen runter Mir kann also keiner Helfen, oder???????


Mir kann also keiner Helfen, oder???????
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Alt 20.08.2006, 11:24   #9
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Zitat:
Zitat von apriliajoe

Mir kann also keiner Helfen, oder???????


was ist denn mit dem handbuch was ich hochgeladen habe?
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Alt 20.08.2006, 12:08   #10
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Zustand:
Der Link funktioniert einwandfrei.
Ich bau's grad in meine Site ein.
Dank Oberon gibt's jetzt auch das 04er in deutsch.
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Alt 20.08.2006, 17:35   #11
apriliajoe
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nein nein

Zitat:
Zitat von chritx
was ist denn mit dem handbuch was ich hochgeladen habe?



ich brauche nicht das 04 ich will eins haben in deutsch für meine mill bj.00
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Alt 20.08.2006, 17:49   #12
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Zustand:
Sag das doch gleich


Da es kein Modell von 00-03 gibt, dachten wir du hättest eine RP (01-03).
Für die ME (98-00) gibt's kein einzelnes Handbuch,
nur ein Rotax Motorbuch, und diverse technische Dokumente.
Im Motorhandbuch ist auch ein Anhang für die RSV Elektrik.
Daneben existiert ein Teilekatalog.
Eben genau das, was auf meiner Site rumliegt.
Fahrerhandbücher können bei Aprilia runtergeladen werden.
Das sollte eigentlich reichen . . .
Es gibt noch ein paar PowerPoint Sachen, zur damaligen Einführung der RSV,
da steht aber auch nix anderes drin.
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Alt 29.08.2006, 21:18   #13
Raven
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Zustand:
Man lernt nie aus . .

Sieht so aus als hätt ich mich im Bezug auf das 00er Handbuch getäuscht.
Nachdem sich die Werkstätten jahrelang mit losen Blättern rumplagen mussten,
hat man 2003 ein "ordentliches" Handbuch für die MEs gemacht.
Konnte glücklicherweise eins abstauben und hab's grad eben in meine Site eingebaut.
Es is zwar in english, dafür sind diesmal wenigstens die Bilder scharf.
Bei der Gelegenheit hab ich auch gleich die Seite dem Rest angepasst,
und das Format ein wenig Laptop freundlicher gestaltet.
Wie üblich geht ohne Flashplayer 8 gar nix . .
Wer nix sehen kann, klickt auf der Startseite auf die Katze, der Rest geht von selber.
You check it out.

Apropos Katze . . .



Isser nich süß ?
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Alt 01.09.2006, 15:50   #14
Mille-Tom
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Ich weiß ich bin neu hier ! Und wenn man keine Ahnung hat ! Einfach mal Fresse Halten !

Aber ich habe mir mal gerade die WHB die ich freundlicher weise runterladen konnte angeschaut ! Das englische für die ME und das deutsche für die RP,
und konnte da irgendwie keine Unterschiede feststellen außer der Sprache, man möge mich berichtigen. Auf jedenfall ist die seite zum CO und syncronisieren identisch. Und da ist auch die Rede von Modell ME und RP die ME wird über die Schrauben der DK eingestellt und die RP über die Schrauben des Steuergerätes, so steht es da jedenfalls!

Da ich ja eine ME habe wird meine ja über die Schrauben des DK eingestellt, versteh ich auch alles! Hab auch den Bericht von raven gelesen, ganz rein und 1,5 Umdrehungen raus und gut ist und dann alles vergessen. Nur ich versteh nicht das im WHB steht das die Schrauben für die Syncronisation die selben sind wie die für die CO Einstellung. Dann steht da auch noch das CO wert vor syncronisation geht. Ich weiß nur das sich bei meiner TL1000R die syncronisation sehr stark auf die laufruhe des V2 ausgewirkt hat. Aber wie soll das bei der Mille gehen wenn der CO wert der syncronisation in vorrang gestellt wird? Also einfach 1,5 Umdrehungen die Schrauben raus und Scheiß auf CO und syncronisation.
Man berichtige mich falls ich etwas falsch gelesen habe. Mfg Tom
__________________
Das muß kesseln in die Ohren und drücken im Gesicht sonst taugt das nichts
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Alt 03.09.2006, 09:33   #15
Raven
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Zustand:
Es gibt keine großen Unterschiede im Bezug auf Wartung zwischen ME und RP.
Syncen heisst: Jeder Zylinder bekommt die gleiche Luftmenge.
Damit das gewährleistet ist stellt man zuerst die Leerlaufluftmenge ein.
Danach synct man die Zylinder über die Drosselklappen.
Die sind verplombt weil sie bereits im Werk eingestellt wurden,
und nachsyncen normalerweise nicht notwendig ist.
Neu synchronisieren muß man eigentlich nur wenn eine Klappe,
oder der DK Körper ausgetauscht wurde.
Schau dir mal das Video an.
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Raven ist offline  
Alt 12.04.2011, 00:20   #16
Dan0111
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Hi,

gibt es irgendwo noch die Möglichkeit an ein Motorhandbuch der ´01er RP zu kommen?

Hier ist ja nur eines für die ME zum Download. Oder ist es das gleiche?

lg
Daniel
Dan0111 ist offline  
 


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