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Alt 27.05.2010, 08:31   #1
Get.freaky
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Get.freaky befindet sich auf einem aufstrebenden Ast

Reifen 180er vs. 190er

Mahlzeit!

Irgendwo hab ich mal in nem fred gelesen 180er Reifen würde sich besser fahren als 190er. Agiler usw.

Da bei mir in n paar Wochen die Entscheidung ansteht und ich bislang eigentlich immer 190er gefahren habe, überlege ich ggfs. auf n 180er zu wechseln. ( Metzeler M1; vorne 120/70)

Was für Erfahrungen habt Ihr gemacht??
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Alt 27.05.2010, 09:51   #2
Millemanu
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Millemanu befindet sich auf einem aufstrebenden Ast

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Moin,


6,0 Zoll Felge --> 190er
5,5 Zoll Felge --> 180er

Ich bin der Meinung, daß ein 190/55 genauso handlich ist wie ein 180er.

Dann kommts nat. auch auf den Typ an.

Willst Du was handliches --> PiPoPure

Ich denke gerade über einen Dunlop SportSmart oder einen Pirelli Rosso Corsa nach.
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Aloha

Manu
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Alt 27.05.2010, 10:17   #3
Michael
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Lieber nen 190/55! Hat deutlich mehr Grip in Schräglage.
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Alt 27.05.2010, 10:56   #4
Stahlgewitter
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Hab auch schon nen 180ér getestet - laß lieber bleiben / mit´m 190ér kannst weiter rein gehn in die Kurve / der 180ér war beim warmfahren schon an der Grenze.
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Alt 27.05.2010, 14:47   #5
Superbiker
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Superbiker ist zur Zeit noch ein unbeschriebenes Blatt

Ich bin letzes Jahr auf nen 180er umgestiegen und bereuhe es nicht! Ich meine das Sie noch nen Tick handlicher geworden ist (was Sie eh schon is). *bg*
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Alt 27.05.2010, 15:49   #6
muk
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muk macht sich gerne unbeliebt
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Zitat:
Zitat von Millemanu
Moin,


6,0 Zoll Felge --> 190er
5,5 Zoll Felge --> 180er

Ich bin der Meinung, daß ein 190/55 genauso handlich ist wie ein 180er.

Dann kommts nat. auch auf den Typ an.

Willst Du was handliches --> PiPoPure

Ich denke gerade über einen Dunlop SportSmart oder einen Pirelli Rosso Corsa nach.




Ich meine das ist keine offizielle Faustregel!

Schließlich macht Aprilia serienmäßig nen 180er Pirelli Supercorsa Pro drauf...
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Alt 27.05.2010, 15:57   #7
BlackTiger125
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BlackTiger125 ist zur Zeit noch ein unbeschriebenes Blatt

Also ich hab heuer von 180 auf 190 gewechselt da ich den 180er bis an die kante gefahren hab was mir doch etwas sorgen gemacht hat...

Also hab ich nun den 190er druff und hab eigentlich keinen großen unterschied in der handlichkeit festgestellt...

Nur ein hab ich festgestellt... mit dem 190er fähr man den 120/65er auch fast bis an die kante mit dem 120/70 hat man wieder etwas reserve was ja vorne net falsch is... ;o)
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MfG Markus
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Alt 27.05.2010, 16:03   #8
chefkoch
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Ob 180 oder 190 ist auch je nach Reifenmarke und Typ zu entscheiden.
Hab momentan einen RilotRoad2CT in 180 drauf, passt von der Kontur gut auf die 6J Felge, beim 190er würds die Flanke "runder" machen und könnte wohl gar nicht bis an die Kante gefahren werden.
Beim PilotPower ists grad anders, da passt der 190er perfekt, der 180er ist gut auf einer 5.5J Felge aber auf der 6J zu flach und in grosser Schräglage verliert er Auflagefläche...

Ab besten an Motorradtreffen etwas rumgucken, ob man den gewünschten Reifen live sieht ;-)

Gruss Löru
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Alt 27.05.2010, 16:31   #9
Foxracing73
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Foxracing73 ist zur Zeit noch ein unbeschriebenes Blatt

Zustand:
Wenn schon dann 190er Porno Deluxe !!


Nein im Ernst, hab auch schon mal einen 180er probiert.
Habe im Handling keinen wirklichen Unterschied bemerkt.

Was mich nur wundert ist das hier viele den 190/55 fahren.

Ich hab auf meiner Mille ME aber einen 190/50 drauf.

Gruss Fox
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Alt 27.05.2010, 16:38   #10
Get.freaky
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Get.freaky befindet sich auf einem aufstrebenden Ast

Ja Handlichkeit scheint mir auch ausreichend.........

Allerdings habe ich bis jetzt noch den 190/50 auf ori. Brembo Felge drauf.

Ihr sprecht viel vom 190/55 !!! Welchen Vorteil seht Ihr darin??
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Alt 27.05.2010, 19:40   #11
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Der ist runder -> 50% von 190 mm = 95 mm hoch , 55% = 104,5 mm
Dadurch kippt er etwas gleichmäßger in Schräglage, hat aber gegenüber einem 180/55 eine etwas größere Aufstandsfläche.

Ist aber nur für die RR und seit neuestem von Michelin auch für die ME Modelle freigegeben. Für RP gibts da zur Zeit noch nichts.

Gerd
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Alt 27.05.2010, 20:43   #12
Millemanu
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Zustand:
Zitat:
Zitat von muk
Ich meine das ist keine offizielle Faustregel!

Schließlich macht Aprilia serienmäßig nen 180er Pirelli Supercorsa Pro drauf...

Aprilia verkauft auch Motorräder an denen die hintere Bremse nicht funktioniert.

@ Friesenoldie: Treffen Nagel auf Kopf !
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Manu
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Alt 28.05.2010, 07:51   #13
Get.freaky
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@ millemano: *g*lol* stimmt aber !!!

@ friesenoldie; Ok, danke.

Weiss aber noch keiner ob da auch n Gutachten für RP kommt für 190/55.
Das würde mich ja echt inter. !!!
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Alt 28.05.2010, 08:38   #14
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Hab in nem anderen Fred hier gerade gelesen, dass die meisten Reifenhersteller für die RP keine Freigabe für den 190/55 erteilen. Für die ME und die RR soll es die wohl ohne Probleme geben. Frag mich aber nich wieso!?!
Hier stand das drin:
http://www.apriliaforum.net/forums/...ead.php?t=10663

(Petzi, 28.05., 05:17 Uhr)
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OH NEIN! Was habe ich aus Versehen mit voller Absicht getan?!?

www.go4race.de
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Alt 28.05.2010, 08:39   #15
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Zitat:
Zitat von Get.freaky
@ millemano: *g*lol* stimmt aber !!!

@ friesenoldie; Ok, danke.

Weiss aber noch keiner ob da auch n Gutachten für RP kommt für 190/55.
Das würde mich ja echt inter. !!!



Das würde wohl die meisten RP Fahrer interessieren.

Allerdings wenn die Freigabe von Michelin oder einem anderen Reifenhersteller kommt, gilt die auch nur für die in der Freigabe dieses Herstellers aufgeführten Reifen. Freigabe ist mitzuführen.
Also nix mit generell 190/55 eintragen. Da muss man weiterhin auf einen gutmütigen oder fachlich versierten Prüfer hoffen.

Gerd
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Alt 28.05.2010, 10:20   #16
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Get.freaky befindet sich auf einem aufstrebenden Ast

Das wäre für mich aber dennoch ok, da der Michelin sowieso als nächster Reifen geplant war.

Mit dem Metzelere war ich eh nicht so gut zufrieden; aber günstig war er......
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Alt 28.05.2010, 16:18   #17
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Hi,
bei Conti gibt es für die RP auch schon eine Freigabe für 190/55.
Gruß

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Alt 28.05.2010, 17:18   #18
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friesenoldie befindet sich auf einem aufstrebenden Ast

Zitat:
Zitat von Eddy
Hi,
bei Conti gibt es für die RP auch schon eine Freigabe für 190/55.
Gruß

Eddy


Aber nur auf der Freigabeseite und nur unter Tuono aufgeführt.
Wenn man sich die hinterlegte Bescheinigung dann aber runterlädt, ist da nichts mehr von 190/55 zu lesen.

Hab ich vor einiger Zeit auch schon mal gesehen

Gerd
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Alt 28.05.2010, 19:20   #19
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Hi,
Gerd hat leider Recht. Trifft nur auf Tuono zu.
Ich bin einfach davon ausgegangen das es für alle RP Modelle zutrifft.
Gruß

Eddy
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Alt 28.05.2010, 19:34   #20
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Die sind doch alle nicht ganz dicht!

Wo issn der Unterschied Fahrwerksseitig? Tzzz...diese scheiß Deutsche Bürokratie.

In den USA zieht man sich nen Slik auf wenn man bock drauf hat
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muk ist offline  
Alt 28.05.2010, 19:56   #21
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friesenoldie befindet sich auf einem aufstrebenden Ast

Zitat:
Zitat von Eddy
Hi,
Gerd hat leider Recht. Trifft nur auf Tuono zu.
Ich bin einfach davon ausgegangen das es für alle RP Modelle zutrifft.
Gruß

Eddy


Nein, nicht mal das. Wie ich schon geschrieben hab, die sind da auf der Seite zwar aufgelistet, aber in der Freigabe die man sich da runterladen kann sind die auch bei der Tuono nicht drin.

@muk
In den USA kannst man dafür aber in einigen Countys (so was wie hier Landkreise) in den Knast kommen weil man ne Dose Bier im Reisegepäck hatte.
Oder als Ausländer gleich im Knast landen weil der Typ neben dir im Flugzeug eine etwas dunklere Hautfarbe hatte und kein Schweinefleisch essen wollte.

Da ist auch nicht alles besser.

Gerd
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Alt 28.05.2010, 21:46   #22
Petzi
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Petzi ist ein sehr geschätzer Mensch Petzi ist ein sehr geschätzer Mensch
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Jo

und was willst du mit Slicks auf dem Moped, wenn man nur 80 km/h fahren darf, die bekommst niemals warm gefahren *bg*
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„Wenn du Gott siehst musst du bremsen“,
viel zu früh musste ich die bremse ziehen, was fällt dem gott eigentlich ein ?
so´n scheiß hier, keine moppeds, keine straße zum fahren, kein laptop...kein "viererzimmer"
jungs, ich hoffe wir sehen und nicht zu früh wieder, das is mal ganz schön langweilig hier...euer petzi
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Alt 28.05.2010, 22:10   #23
OLLI
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OLLI wird schon bald berühmt werden

Zustand:
Zitat:
Zitat von friesenoldie
Nein, nicht mal das. Wie ich schon geschrieben hab, die sind da auf der Seite zwar aufgelistet, aber in der Freigabe die man sich da runterladen kann sind die auch bei der Tuono nicht drin.



Sind doch drin, allerdings auf Seite 2 (runterscrollen) *bg*

.
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Gruß
OLLI

P.S.: Immer erst anhalten bevor ihr absteigt!

OLLI ist offline  
Alt 29.05.2010, 09:18   #24
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Danke, hab ich wohl wieder zu schnell gescrollt.

Da kann man ja vielleicht mal an Conti ausprobieren denken.

Gruß Gerd
friesenoldie ist offline  
Alt 29.05.2010, 12:40   #25
Eddy
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Zitat:
Zitat von friesenoldie
Nein, nicht mal das. Wie ich schon geschrieben hab, die sind da auf der Seite zwar aufgelistet, aber in der Freigabe die man sich da runterladen kann sind die auch bei der Tuono nicht drin.


Jetzt denke ich das du dich aber irrst. Ich habe mir die Freigabe auch heruntergeladen und ausgedruckt. Es ist dir gestattet mit der Serienfelge drei Reifentypen in der Kombination 120/70 - 190/55 auf der TuonoFighter 1000/R/Factory,(Modell 2002 bis 2005 Typ RP zu fahren.
Bei den Reifentypen handelt es sich um den Conti Road Attack 2, Conti Sport Attack und den Conti Race Attack Street.
Mit der ausgedruckten Bescheinigung musst du dir nur noch ein Stemmpel deines Reifendealers holen.
Gruß

Eddy
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Eddy ist offline  
Alt 29.05.2010, 12:41   #26
Eddy
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Zitat:
Zitat von OLLI
Sind doch drin, allerdings auf Seite 2 (runterscrollen) *bg*

.


Also bei mir ist es auf Seite 3.
Gruß

Eddy
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Alt 29.05.2010, 15:06   #27
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Richtig,hab ich oben ja schon geschrieben. Zu schnell gewesen. Die dritte Seite hab ich gar nicht gesehen. Da steht es bei mir jetzt auch.
Schön gelöst diese Freigabe, da braucht man sich nur den Teil ausdrucken, den man auch wirklich braucht.

Gerd
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Alt 30.05.2010, 14:00   #28
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Ich hab seit nem Monat den Conti Road Attack 2 drauf in 180/55. Es lenkt sich wesentlich agiler in die Kurven als vorher der Michelin PP in 190/50. Nasshaftung ist so lala, da macht dem PP keiner was vor aber vom Rest her kann ich nicht meckern.

Bisher habe ich den Wechsel zum 180er auf jeden Fall nicht bereut.
dropkickmurphy ist offline  
Alt 30.05.2010, 17:58   #29
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Also kann ich den Conti auf meiner Mille RP auch fahren ???!!! Dann wäre das ja echt ne Alternative...............

Kann man zumindest auch mal das 55er Maß testen.
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Alt 30.05.2010, 18:37   #30
dropkickmurphy
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Zitat:
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Also kann ich den Conti auf meiner Mille RP auch fahren ???!!! Dann wäre das ja echt ne Alternative...............

Kann man zumindest auch mal das 55er Maß testen.
Ich hab bei Conti angefragt und die haben mir versichert das ich problemlos den Reifen auf der Mille fahren kann.
dropkickmurphy ist offline  
 


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