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Alt 20.03.2010, 21:02   #1
Janosch
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Erste Ausfahrt

Hey leute, habe letzte Woche das erste mal meine Mille bewegt... das war der Hammer... so ein geiles Motorrad...

Hier jetzt mal noch ne Frage: ist das normal das die karre beim abturen so krass knallt und brubbelt???? ich kenne das so von meiner alter VTR nicht...
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Alt 20.03.2010, 22:22   #2
nickbert
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nickbert ist zur Zeit noch ein unbeschriebenes Blatt

Zitat:
Zitat von Janosch
Hey leute, habe letzte Woche das erste mal meine Mille bewegt... das war der Hammer... so ein geiles Motorrad...

Hier jetzt mal noch ne Frage: ist das normal das die karre beim abturen so krass knallt und brubbelt???? ich kenne das so von meiner alter VTR nicht...



Hey Janosch,

hatte ne VTR F mit Leo`s dran und ohne DB-Killer knallte die wie Sau beim Abtouren!
Die Akras an meiner RR sind bedeutend dumpfer und lauter , als die Leos, doch knallen ned so sehr wie die Leo`s!
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Alt 20.03.2010, 23:27   #3
Bikerboy
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Bikerboy ist zur Zeit noch ein unbeschriebenes Blatt

Zitat:
Zitat von Janosch
ist das normal das die karre beim abturen so krass knallt und brubbelt????



Also bei mir knallt da nix mit den Akras Jetzt is nur die frage bei wem da was falsch läuft?

Gruss
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Alt 21.03.2010, 00:01   #4
locke
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Wie sieht´s aus mit MAP2???

Sollte man zwingendermaßen aktivieren lassen vom Händler. Sonst läuft die zu mager.

Wenn das schon aktiviert ist, kann es auch sein, dass ein Softwareupdate gemacht werden muss.
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Alt 21.03.2010, 00:07   #5
Michael
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Zitat:
Zitat von locke
Wie sieht´s aus mit MAP2???

Sollte man zwingendermaßen aktivieren lassen vom Händler. Sonst läuft die zu mager.


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Alt 21.03.2010, 08:46   #6
Janosch
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@Locke

oh ha... also ab zum Händler... denn knallen tut sie wie sau und das noch mit den originalen Töpfen

wenn ich das jetzt nicht gleich schaffe, kann ich mit da was kaputt machen???
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Alt 21.03.2010, 08:46   #7
Krulle
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eigentlich dürfte da nix brubbeln, da die karre ne schubabschaltung hat und beim abtouren nichts eingespritzt wird. schade eigentlich *bg*
könnte dann höchstens noch an einem verstellten poti oder sowas liegen...
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Alt 21.03.2010, 08:48   #8
Janosch
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Zitat:
Zitat von nickbert
Hey Janosch,

hatte ne VTR F mit Leo`s dran und ohne DB-Killer knallte die wie Sau beim Abtouren!
Die Akras an meiner RR sind bedeutend dumpfer und lauter , als die Leos, doch knallen ned so sehr wie die Leo`s!


Ich hatte ne VTR SP2 und da war nix.... aber egal, das war einmal... jetzt ist Mille Time
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Alt 21.03.2010, 08:49   #9
Janosch
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Zitat:
Zitat von Krulle
eigentlich dürfte da nix brubbeln, da die karre ne schubabschaltung hat und beim abtouren nichts eingespritzt wird. schade eigentlich *bg*
könnte dann höchstens noch an einem verstellten poti oder sowas liegen...


Hm, also auf jeden Fall mal zum Händler, oder kann man das selber prüfen?
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Alt 21.03.2010, 09:11   #10
nickbert
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nickbert ist zur Zeit noch ein unbeschriebenes Blatt

Zitat:
Zitat von locke
Wie sieht´s aus mit MAP2???

Sollte man zwingendermaßen aktivieren lassen vom Händler. Sonst läuft die zu mager.

Wenn das schon aktiviert ist, kann es auch sein, dass ein Softwareupdate gemacht werden muss.


Okay?

Ich habe hier gelesen, dass man mit Map 2 Probleme mit der HU haben kann!?
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Alt 21.03.2010, 09:13   #11
Janosch
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interessant... also, was denn nun???
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Alt 21.03.2010, 09:17   #12
nickbert
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Zitat:
Zitat von Janosch
Ich hatte ne VTR SP2 und da war nix.... aber egal...


Aha,

ich hatte meine F beim Higgens synchronosieren lassen und danach war es nicht mehr so stark, aber immer noch vorhanden!
Naja, ist, wie Du sagtest Vergangenheit, jetzt ist ja die Mille da! *bg*
Ich werde mich erst mal um die Kupplung kümmern und fahren natörlich! *bg*
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Alt 21.03.2010, 11:01   #13
Bikerboy
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Bikerboy ist zur Zeit noch ein unbeschriebenes Blatt

Zitat:
Zitat von nickbert

Ich habe hier gelesen, dass man mit Map 2 Probleme mit der HU haben kann!?



Hab mit meinen Akras, aktivierter Map2 und K&N ohne Probleme TÜV und AU bestanden. Waren zwar nicht die besten Abgaswerte aber wenn interessiert das schon *bg*
Also lass dich da nich jeck machen!

Gruss
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Alt 21.03.2010, 11:05   #14
locke
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Na dann Jungs hilft nur eines:

Suchfunktion benutzen und schlau lesen!!!

Nur mal kurz angeschnitten: Wenn Du original Pötte hast, brauchst Du kein MAP 2. Wenn sie aber knallt, solltest Du ein Softwareupdate machen.

MAP 2 deaktiviert die Lambdasonde. Da die Zubehörtöpfe kein Kat haben, muss der Motor da fetter laufen. Dafür ist MAP 2.

Die anderen Fragen werden ausreichend mit der Suchfunktion beantwortet.
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Alt 21.03.2010, 11:10   #15
Janosch
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Janosch ist zur Zeit noch ein unbeschriebenes Blatt

hey, danke locke...
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Alt 21.03.2010, 11:23   #16
Harrycrumb
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Harrycrumb befindet sich auf einem aufstrebenden Ast

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Hi,

fahr am besten in die Werkstatt.
Ich hatte dieses knallen mit dem original Auspuff auch.
Bei der 1000km Inspektion hatte der Mech einen Ansaugstutzen beschädigt.
Stutzen ausgetauscht und dann wars OK.
Normal ist das mit dem original Auspuff nicht.

Gruß
Det
Harrycrumb ist offline  
Alt 21.03.2010, 16:46   #17
nowka
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nowka ist zur Zeit noch ein unbeschriebenes Blatt

Frage

Zitat:
Zitat von locke
Na dann Jungs hilft nur eines:

Suchfunktion benutzen und schlau lesen!!!

Nur mal kurz angeschnitten: Wenn Du original Pötte hast, brauchst Du kein MAP 2. Wenn sie aber knallt, solltest Du ein Softwareupdate machen.

MAP 2 deaktiviert die Lambdasonde. Da die Zubehörtöpfe kein Kat haben, muss der Motor da fetter laufen. Dafür ist MAP 2.

Die anderen Fragen werden ausreichend mit der Suchfunktion beantwortet.


Das verstehe ich jetzt mit MAP2 aber nicht!
Da der Kat im Auspuff ist und die Lambdasonde davor, ist es doch für die Sonde vollkommen Schnuppe ob der Kat dahinter ist oder nicht, misst doch immer das gleiche!

Gerd
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Ozettenjäger
nowka ist offline  
Alt 21.03.2010, 21:06   #18
culle
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culle befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
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Wenn Sie beim runterdrehen knallt sind die Zylinder nicht richtig sycronisiert.
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culle ist offline  
Alt 22.03.2010, 09:28   #19
Janosch
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Janosch ist zur Zeit noch ein unbeschriebenes Blatt

Zitat:
Zitat von culle
Wenn Sie beim runterdrehen knallt sind die Zylinder nicht richtig sycronisiert.


Syncronisiert??? Macht man das nicht nur bei Vergaser Modellen????
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Janosch ist offline  
Alt 22.03.2010, 09:45   #20
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telekobold ist zur Zeit noch ein unbeschriebenes Blatt

Im Motor nicht verbranntes Benzingemisch macht deine Katalysatoren kaputt.
Falls dich das interessiert, solltest du mal die Abgaswerte messen.
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Alt 22.03.2010, 12:56   #21
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Zitat:
Zitat von Janosch
Syncronisiert??? Macht man das nicht nur bei Vergaser Modellen????

nein, einspritzer haben auch drosselklappen, die sich verstellen können...
was anderes machst du bei vergasermodellen auch nicht.
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Krulle ist offline  
Alt 22.03.2010, 13:27   #22
Janosch
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Ah, alles klar... das muss man ja mal gesagt bekommen
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