Hallo Leute, habe keine Lust mehr.

Biete meine Tuono Factory (eine echte, kein Umbau auf eine) zum Kauf an.

Allgemeines:
Erstzulassung 3.2006
53.000 km
Seit 2011 in meinem Besitz, ich bin zweiter Besitzer
Ausschließlicher Landstrassenbetrieb (keine Rennstrecke und auch keine Kurzstrecken)

Serienausstattung dürfte hier ja ausreichend bekannt sein, also hier die Sonderaussrattung:

Technik:
- Amann Drosselklappen mit Shower und passenden Trichtern
- bei Smaltmoto gekauft:
• Powercommander 5
• Autotune
• Krümmer, Interferenzrohr eingeschweißt
• Eprom RP58
- Acrapovic M-H6 mit Eintrag
- große ME-Muffe am Luftfilterkasten
- Gilles Fußrasten AS31GT in Gold (Bremspumpe an der Raste, Schaltschema umkehrbar)
- Kupplungsnehmerzylinder Factory Racing (30% weniger Handkraft)
- 190/55 und 200/55 eigetragen, Reifenfabrikatsbindung ausgetragen
- Übersetzubg 15/43 eingetragen
- Griffheizung Heat-Demon (im Rohr, Relais für Zündung eingebaut)

Upgrades:
- 150A Anlasserrelais (Aprilia)
- Rückschlagventil Servo-Kupplung von der RR (Aprilia)
- größere Batterie, Varta
- großer Ölfilter (von der RR)

Optik:
- Carbon Heckabdeckung
- schicke Rückspiegel
- LED-Rücklicht getönt
- Kellermann Blinker
- MRA Spoilerscheibe grau
- Unsichtbare Tankrucksackaufnahne (kein Ring/Bügel etc.) mit kleinem Tankrucksack


Letzter Fahrwerkservice (bei Zuppin Traunreut), Gabel, Federbein und Lenkungsdämpfer bei 43.000 km.
Dabei Unlenkung Federbein neu gelagert.
Öl (immer vollsynthetisch, dazu bitte keine Fragen), Bremsflüssigkeit und Filter jährlich neu.

Werner-Ständer und original-Teile (alle vorhanden) mit dabei.

Vor 2 Jahren ist mir die Straße mal ausgegangen, da ist ein bisschen was kaputt gegangen.
Erneuern musste ich den Heckrahmen (leider habe ich da keinen schwarzen sondern einen silbernen bekommen. Verkleidungsteile wurden repariert/mit CFK laminiert (wer's nicht weiß, sieht nichts), sind also original.

Verschleißteile sind gut, Reifen (Conti Sport Attac 3) halten vielleicht noch 1000km.
Motorrat läuft/funktioniert top.

Garagenfahrzeug.
Getankt wurde ausschießlich Super+ oder besser (aus Überzeugung), dementsprechend ist auch der Tank dicht und nicht zu lange.

Wegen des Tunings ist offiziell kein TÜV möglich, war aber nie ein Problem.

Ich möchte 4.800 Euro haben, verkaufe nicht in Einzelteilen, Briefkopie gibt es auch nicht.

Hoffentlich habe ich nichts vergessen...

Standort ist Karlsfeld/München

Bei Interesse anrufen
0172 6323503

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