Der Weihnachtsmann hat mir etwas vorzeitig einen neuen Kettensatz für meine Charlotte geliefert. Hier mal der Gewichtsvergleich, für den, den es interessiert:

Orginal OEM (16/40/106/525er Teilung) mit Stahlritzel und -kettenblatt 3600g

jetzt als SBK-Kit (16/42/108/520er Teilung) mit Stahlritzel & Alukettenblatt 2400g

Die größte Einsparung bringt hier das Kettenblatt. Gefahren bin ich es noch nicht, aber gut 800g ungefederte rotierende Masse sollten sich bemerkbar machen.

In diesem Sinne ein besinnliches Fest und frohe Feiertage.