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  1. #1
    Wizard Avatar von Lurker
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    Blinzeln Original u. Fälschung

    Hallo!

    Mein Renner hatte heute sein erstes Rollout...
    Der Verkleidungsbug wird noch ausgetauscht und der Seitenständer kommt wieder ab.
    Die hintere Bremse glänzt mit Abwesenheit - da muss ich nochmal ran...






  2. #2
    Wizard Avatar von Lurker
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    ...noch ein paar Bilder









    Lurker

  3. #3
    Maniac Avatar von mømø
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    Schick, schick!

    Du darfst jetzt nur nicht die Maschinen verwechseln wennst
    auf die Strasse fährst *bg*

    Bei mir spricht der Neid!!! Will auch 2 St. haben
    mømø

    Die Erbarmungsloseste Waffe ist die gelassene Darlegung der Fakten

    11.-12.05.13 Brno
    18.-19.07.13 Oschersleben
    19.-20.08.13 Sachsenring

  4. #4
    Forumskern Avatar von Krulle
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    ja, 2 moppeten sind einfach klasse. wobei gegen 3 auch nichts einzuwenden wäre. irgendwas ist ja schließlich immer
    Freizeit ist der einzige Reichtum den ich besitze - und den verschwende ich gerne.


  5. #5
    Forumskern Avatar von fritz
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    die schwarzen felgen sind das OZettes oder neuere umgebaut auf altes modell ?
    schick
    Four wheels move the body. Two wheels move the soul.

  6. #6
    Wizard Avatar von Lurker
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    Zitat Zitat von fritz
    die schwarzen felgen sind das OZettes oder neuere umgebaut auf altes modell?
    Weder noch - sind PVM´s

  7. #7
    Maniac Avatar von Derchrischan
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    Der Trend geht ja wirklich in Richtung Dritt-Moped
    I will wear black until they find something darker.

  8. #8
    Member Avatar von fetzpetz
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    Morschn

    Von wem is die Nachbauverkleidung ?
    Heck is sehr schön gelöst !?
    Geht nicht - Gibt`s nicht !
    Geht schwer - Gibt`s schon !

  9. #9
    Lebendes Inventar Avatar von moods
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    Zitat Zitat von Krulle
    ja, 2 moppeten sind einfach klasse. wobei gegen 3 auch nichts einzuwenden wäre. irgendwas ist ja schließlich immer
    Ja, ne zweite für die Renne viell. noch ne kleine Sumo / Enduro für den kleinen Spass zwischendurch *bg*
    Mal sehen, vielleicht wird es nächste Jahr was mit ner zweiten RP

    @Lurker, sehr nett - du hast wohl auch eine Vorliebe für die silberne RP oder ist das Zufall
    Jörg

    Petzi - unvergessen!

  10. #10
    Wizard Avatar von Stahlgewitter
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    Magst eine auch noch ???

    es geht schneller als Du denkst !!

  11. #11
    Expert Avatar von Wildomsize
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    Schick schick das macht was her...

    chrischn 3t Mopped wäre dann in eurem Fall wohl noch ne mattschwarze Poket Enduro für den Nachwuchs

    schönes Wochenende allen
    why won't you give me shoes

  12. #12
    Wizard Avatar von Lurker
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    Zitat Zitat von fetzpetz
    Von wem is die Nachbauverkleidung ?
    Heck is sehr schön gelöst !?
    Servus!

    Kanzel und Heck sind von MSS. Nicht grad billig, dafür aber 100% passgenau und vorgebohrt.
    Guggst Du auch: http://www.apriliaforum.net/forums/s...04&postcount=9
    Der Rest sind ehemals zerschraddelte Originalteile aus der Bucht.
    Sind zwar bleischwer, aber im Falle eines Falles sehr stabil.
    Warum labbrige Nachbauverkleidungen kaufen, wenns brauchbare Original-Gebrauchtware für schmales Gels zu ergattern gibt?
    Der Auspuffhalter sollte Dir bekannt vorkommen... *bg*

    Lurker

  13. #13
    Maniac Avatar von Derchrischan
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    Der Nachwuchs bekommt erstmal ein schwarzes Fulda Bobbycar *bg*

    "Schwarz. Breit. Stark."
    I will wear black until they find something darker.

  14. #14
    Member Avatar von fetzpetz
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    Zitat Zitat von Lurker
    Servus!

    Kanzel und Heck sind von MSS. Nicht grad billig, dafür aber 100% passgenau und vorgebohrt.
    Guggst Du auch: http://www.apriliaforum.net/forums/s...04&postcount=9
    Der Rest sind ehemals zerschraddelte Originalteile aus der Bucht.
    Sind zwar bleischwer, aber im Falle eines Falles sehr stabil.
    Warum labbrige Nachbauverkleidungen kaufen, wenns brauchbare Original-Gebrauchtware für schmales Gels zu ergattern gibt?
    Der Auspuffhalter sollte Dir bekannt vorkommen... *bg*

    Lurker
    Ein selten schönes Exemplar von Auspuffhalter !!!
    *bg*
    Geht nicht - Gibt`s nicht !
    Geht schwer - Gibt`s schon !

  15. #15
    Veteran Avatar von Börnt
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    Hmm, aber warum fährst du nicht lieber das gute Öhlins geraffel auf der Renne? Ich meine die Showa und Sachs geschichte gefällt mir auch sehr gut, für die Straße völlig ausreichend, aber aufm Track schmeckt mir der Goldene stuff besser

    aus DK
    Pokal oder Spital....

  16. #16
    Wizard Avatar von Lurker
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    Die RP sollte ja eigentlich auch zum Renner mutieren, ist mir aber zum hinschmeißen zu schade.
    Zu dem Zweck wurde die ME angeschafft und die hat halt das Standardzeugs dran...
    Auf der Renne war übrigens noch nicht - das Gerät macht Zicken...
    Mir säuft im Leerlauf ständig der hintere Zylinder ab.
    Werd erstmal den DK wechseln, hab aber eigentlich die Kopfdichtung im Verdacht, obwohl die dafür typischen Anzeichen fehlen.
    Da alle Flüssigkeiten neu sind und ich das Gerät noch keine 20 km bewegt hab, hat das aber wohl wenig zu bedeuten.
    Die Radaufhängung ist somit vorerst nebensächlich - der geneigte Hobby-Schrauber hat andere Sorgen.

    Lurker

  17. #17
    Wizard Avatar von Lurker
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    Update...

    57er DK´s samt passendem Eprom montiert, Potentiometer genullt, frische Zündkerzen rein und das Teil läuft.

    Entweder war eine Zündkerze hinüber, oder mit den originalen Drosselklappen ist was faul, obwohl im Diagnosemodus Nix und das Potentiometer 0 angezeigt hat.

    Beeindruckendes Getöse aus dem Luftfilterkasten - hätte ich so nicht erwartet!

    Für ne längere Probefahrt war leider das Wetter zu schlecht und schließlich ist das Gefährt ja auch nicht zugelassen.
    Verkleidungsbug liegt noch immer beim lacken...

    Jemand nächste Woche aktiv in Schleiz zugegen?

    Lurker

  18. #18
    Wizard Avatar von wedy
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    Zitat Zitat von Lurker
    Update...

    57er DK´s samt passendem Eprom montiert, Potentiometer genullt, frische Zündkerzen rein und das Teil läuft.

    Entweder war eine Zündkerze hinüber, oder mit den originalen Drosselklappen ist was faul, obwohl im Diagnosemodus Nix und das Potentiometer 0 angezeigt hat.

    Beeindruckendes Getöse aus dem Luftfilterkasten - hätte ich so nicht erwartet!

    Für ne längere Probefahrt war leider das Wetter zu schlecht und schließlich ist das Gefährt ja auch nicht zugelassen.
    Verkleidungsbug liegt noch immer beim lacken...

    Jemand nächste Woche aktiv in Schleiz zugegen?

    Lurker
    Hallo Bernd,

    bin am 28,29 August am Dreieck und hoffe auf deinen Besuch.
    *bg*
    Wo ist denn dein erstes Rollout?

    WEDY
    ..............................***...................................... *** ...........................................




  19. #19
    Wizard Avatar von Lurker
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    Zitat Zitat von wedy
    Hallo Bernd,

    bin am 28,29 August am Dreieck und hoffe auf deinen Besuch.
    *bg*
    Wo ist denn dein erstes Rollout?
    Das kann noch dauern...

    Ich hab die Bastelbude erst seit Mitte Februar, bin Selbstschrauber mit berufsbedingt notorisch wenig Freizeit und es hat noch einiges an Arbeit zu erledigen.
    Den gebrauchten DK hab ich mal einfach so draufgeklatscht, um zu testen, ob der Hobel damit überhaupt läuft.
    Tut er auch, aber momentan noch viel zu fett...
    DK-Endanschlag (Leerlaufgrundeinstellung), etc. alles verstellt.
    Das nullen des Potentiometers war somit vorerst sinnfrei...
    Reifenwahl ist auch noch offen und vor Allem mangelt´s momentan an einer geeigneten Transportmöglichkeit.
    Ein wenig Renntraining könnte dem Möchtegern-Racer sicher auch nicht schaden, bevor er dem Feld am Kringel hinterher hetzt...

    Lurker

  20. #20
    Wizard Avatar von Lurker
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    Es geht voran...

    Noch immer nicht vollendet, aber:

    Eine passende Grundeinstellung für die 57er DK´s wurde gefunden...



    Bug wurde angepasst und mit Hitzeschutzfolie beklebt...





    Fehlen nur noch ein paar leichtere Räder und anständige Reifen.

    In der Bucht bin ich auf die gestossen:



    Mal nicht die viel zitierten Ozetten...

    Marvic´s in perfektem Zustand und einiges günstiger als die allgemein heiß begehrten OZ-Teile.

    Auf diesem Wege nochmals Danke an alle Forenmitglieder, die mich mit Teilen, Rat und Tat unterstützt haben.

    Ein paar technische Daten, wen´s interessiert…

    Basis: 2000er ME mit knapp 20.000 km auf der Uhr

    Bodywork: Kanzel, Höcker, Radabdeckungen u. Bug von MSS
    Luftführung u. Seitenteile Serie RP

    Einlass: 57er DK´s samt Eprom aus dem AP-Racekit
    Filterkastenunterteil samt kurzen Trichtern aus ´03 RP Edwards
    K&N Luftfilter und Luftführung Edwards (MSS)

    Auslass: Krümmer RP, Zwischerohr Akra Titan und der gute alte SR-Racing
    Titan-Pott

    Fahrwerk: Gabel u. Stoßdämpfer (Showa/Sachs) aus meiner RP ´02
    Umlenkung Federbein aus einer Tuono `03

    Bremsen: vorne Braking, hinten Serie (wird evtl. gegen ein leichteres
    Exemplar getauscht)
    Beläge Lucas Sintermetal

    Sonstiges: Titax-Hebel (vom Vorbesitzer), diverser Kohlefaserfirlefanz, teils
    Original, teils Zubehör

    Geplant: Einbau der Marvic´s, Sturzteile bunkern, Renntrainings (vorerst) u. heil auf dem Teil sitzen bleiben! *bg*

    Lurker

  21. #21
    Wizard Avatar von Lurker
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    Fertsch!






  22. #22
    Maniac Avatar von Derchrischan
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    Heil auf dem Ding sitzenbleiben wär auch erstmal mein oberstes Gebot

    aber schön hast se gemacht ... Da wird einem als schrauber ja richtig warm ums Herz....

    Wünsch dir viel Erfolg und Spaß damit auf dem Kringel.
    I will wear black until they find something darker.

  23. #23
    Wizard Avatar von apriliajoe
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    zu schade um damit auf der strecke zufahren.

  24. #24
    Die teuren Contiletten harmonieren mit dem Rutschlop-Werbe Aufbäbber noch nicht so richtig

    Ansonsten pflege ich die gegensätzliche Meinung zu 'apriliajoe'

    Genau richtig für die Piste!! Viele Mopeds sind eher zu schade um auf der Landstraße gelangweilt zu werden

    Und nun noch schnell den ersten Termin klar machen!!
    'I think that 90% of motorcycle racing is between the ears.'
    Kevin Schwantz #34

    Seriensport 2010
    #487

    Kampfschlumpf's Racing Blog

  25. #25
    Wizard Avatar von Lurker
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    Zitat Zitat von Kampfschlumpf
    Die teuren Contiletten harmonieren mit dem Rutschlop-Werbe Aufbäbber noch nicht so richtig
    Ähnlich wie bei Dir...
    Brückenstein-Babber auf dem Kotflügel und neuerdings auch deutschen Gummi auf der Felge. *bg*

    Zitat Zitat von apriliajoe
    zu schade um damit auf der strecke zufahren.
    Mal sehen, wann ich zum ersten Mal zu Glasfasermatten und Kunstharzspachtel greifen muss...
    Nur zum angucken hab ich das Ding nicht aufgebaut - Schau mer mal ...

    Lurker

  26. #26
    Maniac Avatar von BS7
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    Sieht hübsch aus aber jetzt fehlen noch richtige Bremszangen für Vorne.Brembo P4 mit EBC doppel H Belägen und du kannst den Anker richtig werfen.

  27. #27
    Wizard Avatar von Lurker
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    Zitat Zitat von BS7
    Sieht hübsch aus aber jetzt fehlen noch richtige Bremszangen für Vorne.Brembo P4 mit EBC doppel H Belägen und du kannst den Anker richtig werfen.
    Ich nehme an, Du meinst Die P4 34/34 mit den Einzelbelägen.
    Soviel schlechter funktionieren die schnöden P4 30/34 auch nicht - LUCAS SRQ-Beläge in Verbindung mit den Braking-Scheiben (5mm) ankern auch ganz ordentlich.
    Durch die Sintermetall-Beläge und die stärkeren Bremsscheiben hat´s schon eine Steigerung der Brems-Performance.
    Meine RP mit P4 34/34, organischen Klötzen und Moto-Master-Scheiben (ebenfalls 5mm) verzögert nicht besser...

    Ich will ja auch keine Meisterschaften einfahren, sondern irgend wann mal dem ´wedy´ den Arsch abfahren *bg*!

    Und überhaupt: Wer bremst verliert!

    Lurker

  28. #28
    Maniac
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    Hi ,
    kann BS7 nur zustimmen. Habe jetzt auch die EBC und die sind ne Wucht. Laaange Standzeit , gehen schonend mit den Brakings um und beißen wie Hund. Im kalten Zustand vergleichbar wie heißgebremste Lucas CRQ und warm.... noch besser !
    Hockenheim Ende der Parabolika ist man froh drum , noch solche Reserven zu haben

    Uli

  29. #29
    Maniac Avatar von Lupo
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    Zitat Zitat von Lurker




    Du bist verrückt die Bella ist echt schick geworden ,aber vllt. schon wieder zu schick für die Rennstrecke *bg* *bg* *bg* *bg* *bg*
    Mein letzter Wille Mille Mille Mille

  30. #30
    Wizard Avatar von wedy
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    Zitat Zitat von Lurker
    Ich nehme an, Du meinst Die P4 34/34 mit den Einzelbelägen.
    Soviel schlechter funktionieren die schnöden P4 30/34 auch nicht - LUCAS SRQ-Beläge in Verbindung mit den Braking-Scheiben (5mm) ankern auch ganz ordentlich.
    Durch die Sintermetall-Beläge und die stärkeren Bremsscheiben hat´s schon eine Steigerung der Brems-Performance.
    Meine RP mit P4 34/34, organischen Klötzen und Moto-Master-Scheiben (ebenfalls 5mm) verzögert nicht besser...

    Ich will ja auch keine Meisterschaften einfahren, sondern irgend wann mal dem ´wedy´ den Arsch abfahren *bg*!



    Lurker
    ...das sehe ich ja jetzt erst, also....bin nächste Woche am Dreieck. *bg*


    WEDY
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